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OLD SCHOOL CUSTOM AND BIKER LIFE
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RIDE FREE 13展前速報 - 鐵蹄工廠
距離11月27日的RIDE FREE 13只剩下最後四週,依照歷年慣例,活動前我們都會為大家揭露今年預計展出而且是有看頭的作品,而首篇要介紹的就是來自台中的鐵蹄工廠,這部目前正在趕工中的Suzuki GT250,很可能會是今年RIDE FREE 13最引人注目的二行程機種!...

Vito
Oct 24, 2022


在同樣路線下讓外型和性能再精進 - Hartford My Dream 190
哈特佛在2014年曾經推出過一部外型仿效自Honda Dream 50的產品,這款車名為My Dream 125,也是當時市場上唯一以Cafe Racer為訴求的國產車。本篇要介紹的這部車就是從My Dream 125進化而來,但是除了外型上的明顯變化之外,就連引擎和懸吊也...

Vito
Oct 13, 2022


看膩了英式風格 那就來點老義元素 - Floor It Studio 雄獅
改裝圈每隔幾年就會掀起新的流行,近來在白牌輕檔車領域最受到注目的,就是以60~70年代英國車為目標的改裝手法,但是除了老英國車之外,難道就沒有其他選擇了嗎?當然有,這部由雙管雄獅進化而來的Floor It Studio最新作品,就是以60年代的義大利車元素來呈現!...

Vito
Oct 9, 2022


在台灣難得一見 源自CX500的Cafe Racer
CX車系(日規名為Wing GL)是Honda在70年代推出的產品,也是日系車中唯一採用縱置V型雙缸引擎的代表作。在歐美改裝圈,CX車系一直都是人氣和能見度很高的素體,但是在老車稀少的台灣,無論是CX或GL車系都很難在街上見到。不過這個情況就要改變,因為來自台中的Zoth...

Vito
Oct 5, 2022


為Monkey注入狂野的Chopper元素
自從2018年改以全新架構重新上市以來,Monkey就成了Honda旗下最討喜的一款小車,而且除了日本市場之外,Monkey在台灣也擄獲了不少車迷,而改裝圈近來也出現一部吸睛度爆表的Monkey,這部車是來自台南SMF的最新作品,雖然它的身形依舊嬌小,但是魄力卻毫不亞於大車...

Vito
Sep 28, 2022


只耗費30天就讓KTR蛻變成硬尾Bobber!
連車架都是重新製作的硬尾手工車,這幾年在台灣的能見度雖然不高,但是對於硬派玩家來說,硬尾車架才是一部Old School風格的手工車最重要的精神。不過從車架開始製作究竟要多少時間?通常付出3個月到半年的等待應該是必要的,但是本篇介紹的這部I.P,M...

Vito
Sep 21, 2022


非典型 一樣老味 - Twist Moto SR150
在大家熟悉的改裝風格中,無論是Bobber、Chopper、Cafe Racer、Dirt Tracker、Scrambler或VMX,只要是叫得出名號,它就一定有著典型的樣貌。而所謂的典型,也就代表它已經被定調成特定形式,就像Chopper會有前高後低的輪廓、Cafe...

Vito
Sep 14, 2022


它是一部KTR 只是車架、引擎和外型都被等比放大!
KTR在白牌輕檔車領域擁有不少支持者,也是改裝圈很常被運用的素體,但是這部出自Hide Work Custom的KTR卻更加特別,因為除了身形大了一號,輪廓完全跳脫原本的樣貌之外,就連引擎也升級至動力更強的皓月280,而且車架甚至還進化成環抱式構造! 這部車是Hide...

Vito
Sep 6, 2022
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