OLD SCHOOL CUSTOM AND BIKER LIFE
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在距今17年前的2009年，FREE BIKER雜誌正式創刊，當時手工改裝在台灣還處於萌芽階段，不過法規與大環境卻比起現今更有親和力，因此在台北街頭，不時就能看見各種帶有西岸色彩的白牌改裝車，所以也為第一期的FREE BIKER催生出一篇名為「非關大小 - The Kick Style」的報導。而17年前出現在雜誌中的那群人，正是以北部著名的騎士咖啡店 Kick Cafe 為中心，並且是由老闆小黃哥帶領的年輕一代街頭騎士！ 店址位在新店山上的 Kick Cafe ，是許多人到了週末假日都會騎車去的一間店，但是年紀較輕的朋友可能不知道，其實 Kick Cafe 早年是從台北公館發跡的，當時位在小巷內的這間店，每到週五晚上門口就會湧現整排車，有時候騎車來到店裡的人太多，老闆還得在店外忙著當交管與協助移車。 吃漢堡、喝咖啡、聊車經，同時還可以看到許多日本最新一期的機車雜誌， Kick Cafe 在當時堪稱台北最熱騎士據點，絕對一點都不為過。對於這樣一間每逢週五六日都會集結成群騎士的咖啡店，也讓我們早在FREE BIKER雜誌誕生前就開始關注，可是當我們

在距今16年前，FREE BIKER於2009年創刊了，兩個月後一位二十多歲的年輕人在Vol.2雜誌中登場，他的名字是 馬克 ，而由他所創立的 Mark Motorcycles ，則是當時每一位喜愛復古改裝的人都知曉的品牌。如今馬克在這條路上走了21年，至今卻仍秉持著當年的初衷，他所自豪的M.I.T產品繼續在賣，來自客戶委託的車依舊在改，至於他自己喜愛的車也照樣在玩！ 許多人的玩車人生都是從白牌輕檔車開始的，而對於那些從二十年前就開始玩改裝的輕檔車玩家來說，“馬克的檔車世界”肯定不會是一個陌生的名字。是的！這個陪伴無數年輕世代一起長大的國產改裝品牌，就是由本文主角 馬克 於2005年所創立。 馬克 現年44歲，也就是說他在大學畢業後退伍翌年，就正式以“馬克的檔車世界”這一品牌投入國內改裝市場。2005年台灣還沒有所謂的手工改裝，當時流行的是滑胎風，這也正是從FTR與長搖臂TW225在東京裏原宿掀起的潮流延續而來，因此在這個時期，“馬克的檔車世界”販售的都是充滿街頭風格的外觀件，包含頭尾燈、後視鏡、油箱、錶架、土除、避震器等，而他們的客戶亦多半是騎

只要是喜愛美式文化的人，很多都會在身上配戴一些銀飾，而在風格走向騎士路線的銀飾領域裡，除了來自美國與日本的品牌之外，當然也有全程都在台灣製作的產品。本次【Bikers' Story】單元要登場的這位主角，就是一手創立 Indian&28...

談到老BMW，多數人想到的應該都是搭載Boxser引擎的R系列，其實除了老R之外，登場於80年代的老K也已經在BMW歷史中存在很久的時間。儘管老K在全球的玩家數量都無法和老R相比，但是老K的獨特魅力卻也是會讓人上癮的。本篇要介紹的就是對老K極為瘋狂的一位玩家，老K有三條，玩...