繼上一篇介紹過向BSA致敬的SR400後，本篇要登場的是另一部走向老英路線的KTR，這部車也是在今年RIDE FREE 12首度曝光，整部車的輪廓和比例都非常到位，因此也為白牌輕檔車提供了另一種新的改裝方向。除了Brad、Dirt Tracker、Scrambler和VMX之外，British Style儼然已經成為另一股最新勢力！
這部車是由今年剛於台中創立的Furor Custom操刀，誠如我們在RIDE FREE 12前曾經做過的預告，Furor Custom主理人林秉學在過去就是鐵蹄工廠的一員，因此雖然這是一個全新品牌，但是他們卻不是業界新手。這部KTR的誕生過程除了仰賴Furor Custom的手工改裝之外，還有一個單位亦功不可沒，那就是為整部車擔綱外型設計的Sparkle Design。
Sparkle Design又是一個陌生的名字，但是主理人林呈蓒卻是一位熱愛復古車的玩家，而且他也不是第一次與林秉學合作，在今年5月我們介紹過的另一部銀色KTR，就是由他們兩人合作下的成果。在接連兩部KTR都是走向老英路線，外型各具特色卻又同樣吸睛之下，也讓人見證了Sparkle Design和Furor Custom之間的默契與實力！
這部車的概念是源自於1957年BSA Gold Star 500 Scrambler，但是Sparkle Design並沒有刻意為車體放大，反而是讓車上每一樣零件都順著KTR的身形來搭配，這也是這部車在各部比例上拿捏得非常好的原因。其中油箱是從市售套件加工而來，座墊的形狀亦完美抓到了老英國車的特徵，前後土除和側蓋都是由Furor Custom以鋁材製作，線條順暢的排氣管亦充滿了英倫氣息。搖臂是使用長度略為延長的Mark Motorcycles套件，前叉在稍為縮短後，也讓18吋直徑的前後輪看來更加協調。
這部KTR在今年RIDE FREE 12中引來許多人關注，而將這種源自老英國車的概念注入KTR的玩法，肯定也為許多輕檔車玩家開啟了新的視野。因為過去成功的合作模式，Sparkle Design今後將會繼續與Furor Custom配合，未來也會推出更多延續老英路線的作品，非常讓人期待！
Photos by Sparkle Design