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SHINY or RUSTY

手工車最好玩的一點,就是除了硬體和輪廓之外,就連無形的風格也可以做出截然不同的變化。由Notorious在今年完成的這兩部Sportster就是很好的例子,它們的原始身份都是Forty-Eight XL1200X,兩部車也同樣都走向哈雷最適合的Old School路線,但是最終呈現出來的風格卻完全迥異!

有人喜歡Bling Bling的精緻亮麗,當然也會有人喜歡飽受風霜的黑黑臭臭,而這兩種完全對立的質感,剛好就是這兩位Sportster車主各自想要達成的風格。這兩人都是Notorious的老客戶,他們也都是以Notorious為中心的“中出老學校車隊”成員,而且這兩部車也都在Notorious進行了兩次變身。

前叉換上Spring Fork、副車架非常特別、車尾以King & Queen座墊配上Sissybar,還有著兩支深具Outlaw風格排氣管的是宇威的愛車。幾年前這部車也是走向舊化路線,但是這次他卻選擇了不同的風格,即使車上每一項改裝都仍在Old School範疇當中,但是委由獨品創意視覺工坊所做的特殊塗裝,再加上空濾、排氣管和Sissybar的拋光質感,因而也讓整部車多了Bling Bling的細節,其中充滿層次與立體感的塗裝技法,更是讓見到的人都會想要近距離好好端詳一番。

另一部油箱放大,車頭貌似50年代Hydra Glide的是Sin的愛車。其實Sin在去年7月的「Bikers' Story」單元中就曾經出現過,這部車曾經透過Bike Working ShopNotorious的前後兩次改裝而走上Old School路線,但是這一回Sin卻大大加重了整部車的老味,除了要讓輪廓更貼近Vintage Harley之外,就連質感也要看來像是走過六、七十年歲月!

Notorious為這部車搭配的每一樣零件都是基於Vintage精神,車上刻意作舊的質感也是出自於Notorious的手藝,這也正是Old School改裝中被稱為Aging的加工手法。這種表面沒有光澤、褪了色、裂出紋路甚至長出鏽斑的質感,雖然都是刻意做出來的效果,但是在視覺上卻非常自然且幾乎沒有破綻。Sin說:「一旦你愛上了舊化,口味只會越來越重,但是好處是,你再也不會介意車上噴到泥巴或沾到髒污,更不需要頻繁洗車。」

這兩部同樣源自Forty-Eight的作品,雖然在外型上都可以定調在Old Schoool範疇當中,但是最終呈現的質感卻是截然不同,而且這兩部車也都大大脫離了原本Forty-Eight的輪廓。如果你喜愛的是精緻亮麗,車上每一樣零件的表面質感絕對不容忽視,該亮就是要亮,而且彩繪風格也相形重要。但是若要營造出歷經風霜的老味,除了塗裝上有著不同技法之外,車上每一樣零件也都必須要符合那個年代感。

玩哈雷這件事,在很多層面上就是一種Life Style的延伸,你喜歡什麼樣的穿著,愛聽什麼樣的音樂,你的哈雷其實就會順著同樣的方向進化。只不過在改裝的過程中,有沒有找到對的人來做對的事,往往也是影響成果的最重要關鍵!


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