手工車最好玩的一點，就是除了硬體和輪廓之外，就連無形的風格也可以做出截然不同的變化。由Notorious在今年完成的這兩部Sportster就是很好的例子，它們的原始身份都是Forty-Eight XL1200X，兩部車也同樣都走向哈雷最適合的Old School路線，但是最終呈現出來的風格卻完全迥異！
有人喜歡Bling Bling的精緻亮麗，當然也會有人喜歡飽受風霜的黑黑臭臭，而這兩種完全對立的質感，剛好就是這兩位Sportster車主各自想要達成的風格。這兩人都是Notorious的老客戶，他們也都是以Notorious為中心的“中出老學校車隊”成員，而且這兩部車也都在Notorious進行了兩次變身。
前叉換上Spring Fork、副車架非常特別、車尾以King & Queen座墊配上Sissybar，還有著兩支深具Outlaw風格排氣管的是宇威的愛車。幾年前這部車也是走向舊化路線，但是這次他卻選擇了不同的風格，即使車上每一項改裝都仍在Old School範疇當中，但是委由獨品創意視覺工坊所做的特殊塗裝，再加上空濾、排氣管和Sissybar的拋光質感，因而也讓整部車多了Bling Bling的細節，其中充滿層次與立體感的塗裝技法，更是讓見到的人都會想要近距離好好端詳一番。
另一部油箱放大，車頭貌似50年代Hydra Glide的是Sin的愛車。其實Sin在去年7月的「Bikers' Story」單元中就曾經出現過，這部車曾經透過Bike Working Shop和Notorious的前後兩次改裝而走上Old School路線，但是這一回Sin卻大大加重了整部車的老味，除了要讓輪廓更貼近Vintage Harley之外，就連質感也要看來像是走過六、七十年歲月！
Notorious為這部車搭配的每一樣零件都是基於Vintage精神，車上刻意作舊的質感也是出自於Notorious的手藝，這也正是Old School改裝中被稱為Aging的加工手法。這種表面沒有光澤、褪了色、裂出紋路甚至長出鏽斑的質感，雖然都是刻意做出來的效果，但是在視覺上卻非常自然且幾乎沒有破綻。Sin說：「一旦你愛上了舊化，口味只會越來越重，但是好處是，你再也不會介意車上噴到泥巴或沾到髒污，更不需要頻繁洗車。」
這兩部同樣源自Forty-Eight的作品，雖然在外型上都可以定調在Old Schoool範疇當中，但是最終呈現的質感卻是截然不同，而且這兩部車也都大大脫離了原本Forty-Eight的輪廓。如果你喜愛的是精緻亮麗，車上每一樣零件的表面質感絕對不容忽視，該亮就是要亮，而且彩繪風格也相形重要。但是若要營造出歷經風霜的老味，除了塗裝上有著不同技法之外，車上每一樣零件也都必須要符合那個年代感。
玩哈雷這件事，在很多層面上就是一種Life Style的延伸，你喜歡什麼樣的穿著，愛聽什麼樣的音樂，你的哈雷其實就會順著同樣的方向進化。只不過在改裝的過程中，有沒有找到對的人來做對的事，往往也是影響成果的最重要關鍵！