OLD SCHOOL CUSTOM AND BIKER LIFE
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許多東西在誕生之前，通常都會先經歷最初的設計階段，而談到了設計，拿起紙筆來將腦袋裡想要呈現的模樣描繪出來，則是每一位設計師最基本且典型的工作。來自義大利並以“Obiboi”這個筆名不斷創作的Oberdan Bezzi，就是這樣一位充滿想像力和創造力的人物。 Oberdan Bez

根據主辦單位MOONEYES的統計，今年第27屆的Hot Rod Custom Show不僅有來自全球將近1萬8千人入場，就連場內的參展單位也突破了歷年來的最高紀錄。對於這樣一場規模盛大的年度活動，要一部一部為大家介紹完場內所有參展作品幾乎是不可能的，因此我們只能盡量挑選其中較具特色的作品來介紹給大家，只可惜礙於篇幅有限，連續四篇的Hot Rod Custom Show特輯將到此全部結束。如果還有人意猶未盡，明年12月第28屆的Hot Rod Custom Show，強烈建議大家不妨親自來一趟橫濱，在現場好好感受一下這場日本規模最大，並且已經成為全球Old School玩家最重視的年度盛會！ #HARLEYDAVIDSON #YAMAHA #TRIUMPH #BMW #INDIAN #BUELL #KAWASAKI #HONDA #MOTOGUZZI

“Kaffee”是德文裡的咖啡之意，“Maschine”則是代表機器，不難想見，刻意選用這兩個字來取名的Kaffeemaschine，當然是一個對Cafe Racer極為熱愛，同時獨有專精的改裝品牌！ Kaffeemaschine創立於德國漢堡，但是他們並沒有因此而專攻BMW，反而一頭栽進了義大利Moto Guzzi的改裝領域。而且誠如這個品牌的命名哲學，Kaffeemaschine自從創立以來，至今始終是以Cafe Racer為唯一作品呈現風格，也因爲長年來都堅持著同樣路線，因此現今在歐洲只要談到了Moto Guzzi和Cafe Racer這兩個關鍵字，多數人最先浮現腦袋的，肯定都會是Kaffeemaschine這個做工精緻且風格明確的品牌。 以下我們特別為大家精選了幾部來自Kaffeemaschine的代表作，如果你也對口味濃郁的義式咖啡深感興趣，這幾部車相信你絕對都曾經見過，因為它們早已成為Moto Guzzi走向Cafe Racer路線的最佳指標！ Maschine 912 based on Le Mans 2 1000cc / 89h

全名為Cafe Racer Napoli的CRN，是一個創立於義大利的改裝品牌，而在去年由Moto Guzzi主導並且成功為旗下產品發揮廣宣效果的Lord of the Bikes企劃中，CRN就特別製作了一部以Griso 1200 SE為基礎，但是外型卻走向Dirt Tracker路線的作品。而且這部車還特別以美國北卡羅來納州著名的賽道“Charlotte”來命名，充份顯現出CRN希望透過這部車所傳達的賽車特質！ Griso 1200 SE雖然是Moto Guzzi旗下集結強大性能與騎乘品質的高端機種，但是在外型部份，Griso 1200 SE卻是和Dirt Tracker八竿子打不著關係，就算要透過改裝來讓外型做出較大變化，多數人想到的恐怕也會是Cafe Racer。不過當CRN發表了這部取名為“Charlotte”的Dirt Tracker後，卻讓所有人都大吃一驚，因為這部車不僅從外型到風格都非常到位，就算把它放進北卡羅來納的Charlotte Speedway賽道中，也完全不會有任何違和感！ 這部車的改裝幅度並不算大，車架和搖臂都幾乎維持

Wheels and Waves和Glemseck 101雖然是兩場分別在法國和德國舉行的不同活動，但是這兩場活動卻也同時規劃了捉對廝殺的直線加速賽，而且還博得了極高人氣，而這樣的結果也促使歐洲改裝圈在近年掀起了一股直線衝刺熱潮。這部由Gannet Design和Fuhrer Moto聯手打造的作品，亦正是基於這樣的熱潮而誕生！ Gannet Design和Fuhrer Moto都是來自瑞士的品牌，前者是由Ulfert Janssen創立，他最拿手的就是工業產品的造型設計，其中當然也包含了Cafe Racer路線的摩托車；後者則是以Stefan Fuhrer為靈魂人物，他也是現役賽車手Dominique Aegerter（Moto2）和Tom Lüthi（Moto GP）的御用技師，因此為賽車隊提供專業調校也正是他的強項。 這部以Moto Guzzi V9為基礎，同時還取名為“Gannet V9 Racer”的作品，就是由這兩位在各自領域獨有專精的高手合作下的成果！ 如果你了解V9的定位，就知道這其實是Moto Guzzi旗下帶有美式特質的一款產

四年前，法國南部出現了一隻狂野的貓，由Lucky Cat Garage打造的“Sprint Beemer”，在Wheels & Waves的1/8 Mile加速賽中一舉成名，之後冠軍貓在歐洲立刻引來不少敵手。來自Young Guns Speed Shop，而且特別取名為“Ferdinand the Sparrow”的這隻麻雀，就是為了在直線上幹掉貓而生！ 誠如前面所提到的，Young Guns Speed Shop打造這部車的目的，就是為了在1/8 Mile直線上逞兇，因此從設計階段開始，這部名為Ferdinand the Sparrow的作品就完全捨棄了實用性，包含外型、改裝理念和騎姿，都是以直線衝刺為首要考量！ 這部車其實是由三部Moto Guzzi拼湊而來，排氣量達到1200cc的引擎，是源自於2007年的Norge，後半段經過大幅改造的車架，是以1976年的Le Mans 1為基礎，至於長度增加了12cm的搖臂，則是從Moto Guzzi唯一的美式機車California擷取而來。 為了精準的幹掉貓，這隻麻雀的動力心臟還特別武裝上老美們最

每年一次的The One Moto Show，在今年已經邁向了第九次盛會，這次的活動是於2月9、10、11連續三天在美國波特蘭舉行，由於這也是全球改裝圈每年最先登場的活動，因此在連續九年舉辦下，The One Moto Show不僅漸漸成為業界的“Kick Off Event”，當然也越來越受到全球改裝玩家們注目！ 從去年開始，The One Moto Show的活動場所就從原本的市中心遷移到波特蘭北方的一處廢棄工廠，這裡佔地達到130,000平方英尺，因此可以停放超過200部的摩托車。而今年主辦單位更擴大了展示區域，因此連同參展車的數量也跟著增加，不過今年觀眾必須購票才能入場，單日票為USD10，三日票則為USD20。 身為主辦單位代表人的Thor Drake說：「九年前第一次舉辦時，其實就只是幾個愛玩車的朋友自己的聚會而已，但是在活動規模逐年成長下，去年進場人數就已經增加到17,000人，要滿足這麼多的觀眾，除了活動內容要不斷提升，在安全管理上也愈加重要，所以我們除了積極尋找圈內有意參與的贊助商之外，今年更決定改採售票方式來確保活動品質和運作

縮寫自Death Machines of London的DMOL，是誕生於英國倫敦的改裝品牌，而這部以1982年Moto Guzzi Le Mans 2為素體並取名為Air Force的作品，則是他們耗費112天打造，完工後更在Bike Shed展出並一舉打響名號的重要作品！ 這部車有著非常古典的賽車風格，但是輪廓卻又充滿了現代感。誠如Air Force這個車名，因爲這部車就是以戰機為概念，並且希望傳達出“速度”這個重要精神。也因此，車上每一塊鈑件都是以鋁板加上手工敲打成形，許多零件更是透過切削方式來呈現最細膩的品質。 和原本的Le Mans 2比較，這部車除了刻意放大的前叉傾角，就連車架後半段也有了新的模樣，特別是被認為改造難度非常高的軸傳搖臂。 Photo by Ivo Ivanov #MOTOGUZZI