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老英風 - The Old British Style

台灣改裝圈至今曾掀起過各種流行,十多年前重口味的Chopper幾乎成了手工改裝的代名詞,之後Cafe Racer、Dirt Tracker紅遍大街小巷,接著Brat、VMX和Scrambler又相繼帶起潮流,雖然這些到今天都還有特定玩家在支持,但是近來卻出現了更具話題的東西,那就是“老英風”。以上個世紀60~70年代英國車為指標的“老英風”,在營造出古典英倫氣息之餘,還可以保有好騎、好載的實用性,就連驗車也可以輕鬆過關,所以也讓這樣的改裝方式在短時間內就拉攏到許多愛好者!

英國車在摩托車的發展史中一直有著極具代表性的地位,雖然車壇上有不少英國品牌到了1970年代就逐漸消逝,但是不可否認的是,早年英國車的許多設計確實為後代摩托車奠下了紮實的發展根基。在上個世紀50~60年代更可說是英國車的顛峰時期,現今車壇上的復古車也幾乎都是以這個時期為範本,而這樣的概念當然也可以套用到改裝圈上,也就是本篇要介紹的“老英風”。

這次登場的四部車其實都是出自同一人的作品,也就是去年「Bikers' Story」單元中介紹過的眼鏡店老闆Mada,在閒暇之餘打造出來的成果。而這四部車的由來也非常有趣,因為大家都是在看到Mada第一部完成的Estrella(BJ250)後,才請他來幫自己的車也做同樣風格的改裝。

這四部車分別是以Kawasaki Estrella、250TR和Yamaha SR400為素體,不過這四部車的改裝方式也完全可以套用到白牌輕檔車上,甚至是排氣量更大的雙缸機種如W650、W800、Bonneville車系等也都非常適合。

至於“老英風”到底是什麼?又得要有什麼樣的改變才算到位?其實從上圖大家應該就可以看出端倪,這四部車在外型上的變化都是以油箱、座墊和副車架為主軸。首先在油箱部份,最講究的做法當然是直接從老英國車加工後流用,不然就是找其他更小的油箱來替用。副車架的修改也是必須要件之一,而且副車架修改後,座墊就更容易做出變化,但是“老英風”的座墊並不像Brat會刻意消薄,反而是墊厚再凸顯出末端隆起的線條。

把手通常會使用偏高的寬把,老式的滑胎把絕對到位,有些角度圓潤兩端略為下垂的把也很適合。排氣管則沒有太多限制,只要形式古典,無論要走上面、下面、左邊、右邊都是可行的。輪圈則會以鋼絲框為主流,直徑多半是以前19配後18或前後18吋,輪胎當然也要走向復古路線,過寬和低扁平比都只會破壞整體老味。

說到這裡如果還是有人不理解「老英風」的精髓,不妨上網多看看50~70年代的Triumph和BSA,甚至更早期的AJS、Machless、Velocette和Royal Enfiled,你會發現這些老英國車在不同的年代其實都有不同的交集,而這些交集也正是玩“老英風”最值得呈現的重點!

 

1996 Kawasaki Estrella

●車主:Mada

●改裝契機: 單純不愛制服改想要有自己的風格

●滿意的點: 自己DIY改裝非常有成就感

●不滿的點: 目前沒有

2014 Yamaha SR400

●車主:

●改裝契機: 改小油箱這個念頭其實一直都存在,這部車原本是走向Brat風格,但是在一次摔車事故後終於得償所願(誤)。其實一開始對老英風也是似懂非懂,但是充滿年代感的那個氛圍讓我越來越著迷,在看到身邊朋友接連變身後,就再也忍不住找了Mada哥討論大致架構,然後就放心交給他來處理。

●滿意的點: 噴射車要改油箱不像化油器車單純,但是Mada哥並不是套整顆油箱,而是又切又焊才達成心目中的樣子,非常感激。

●不滿的點: 車上很多亮晶晶的部位,得勤保養!

2005 Kawasaki 250TR

●車主:

●改裝契機:大學時擁有第一部檔車後,就開始接觸改裝車文化,也看了很多英國車的Reference,接著一心想把車改成英式老山車的樣子。因緣際會下認識了Mada哥,看到他的BJ250比例拿捏得很漂亮,英車元素也掌握到位,於是就決定找台250TR交給他來發揮,這也成為我的第一台改裝車。

●滿意的點:這部車其實從牽車落地的第一天就交給Mada哥改裝,直到完工僅花了37天,整個過程有任何想法跟Mada哥討論都能得到很好的利弊建議,就連進度也會主動交代不需擔憂,用有限的工具自己切切焊焊可謂變態極致,但是最後卻也達成心裡最完美的那個樣貌。

●不滿的點:還沒有錢換顆CR讓它更帥更快(;_;)

1998 Kawasaki Estrella

●車主:黃麟翔

●改裝契機:原本都是騎仿賽,酷龍、600RR,後來為了想要一台下雨天可以騎的車,結果陰錯陽差買到滿滿電鍍件,下雨天騎完還得擦半天車的BJ250。入手後一直有想要改裝的念頭,但是因爲沒看到店家有喜歡的風格,直到遇到其他BJ車友,彼此討論後才展開了改裝之路,之後就全權交給Mada哥處理,他也是我身邊英式風格的0號帶原者,我這部BJ則是1號感染者。

●滿意的點:是不是靈犀一點通,溝通完全順暢,不用焦慮車子順不順利。

●不滿的點:車子得細心照顧,這麼美的車,必須讓大家看見!


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