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看到的都窄 看不到的都大 - Fever XL1250

一直以來,Bobber都是最受Sportster玩家喜愛的一種改裝風格,而自從哈雷圈吹起Old School流行後,一種源自美國西岸以“窄”為主軸的Narrow Style,這幾年也悄悄竄進台灣並引起Sportster玩家們的矚目。但是除了透過油箱來縮窄身形之外,Sportster究竟還能夠窄到什麼地步?這部來自Fever而且是從2009年883R進化而來的作品,肯定是目前在台灣最完整且理想的答案!

對於哈雷來說,油箱的形狀幾乎決定了整部車給人的第一印象,因此油箱越窄也就越有利於彰顯出更窄的身形。不過遺憾的是,Sportster在2007年改款時不僅有了比上一代更寬的副車架和後土除,就連座墊底下的電瓶與機油桶,也成了要縮窄車體的一大障礙。

但是手工改裝的樂趣就在這裡,因為山不轉則路轉,即使這部車的副車架只做了最小限度的修改,但是在座墊底下的機油桶經過Fever重新以鋁板製作,因而消弭了原廠機油桶大幅突出於車架的部分後,再搭配從把手、油箱、土除再到前後輪這一路刻意窄化的設定,於是便成功為Sportster換取到非常曼妙的極窄身形!

這部車除了把手、油箱、機油桶和後土除都是由Fever以手工製作之外,前21、後18吋的鋼絲框配置也是營造出瘦窄身形的另一重要功臣。而為了讓車高也能夠更契合這樣的前後輪設定,這部車除了前叉做了小幅縮短之外,更為後避震換上了長度僅有254mm的產