top of page
OLD SCHOOL CUSTOM AND BIKER LIFE
info@freebikermagazine.com
Search


讓輕檔車有更協調的比例 - Kick副車架套件首部完裝示範作
多年前,Kick針對輕檔車推出加長型搖臂套件時,就是為了讓這些白牌車能夠有更協調的整體比例,去年Kick則是再接再厲,全新研發出可以取代原車結構的整組副車架套件,而繼去年RIDE FREE 10上的首度曝光後,這個1月終於誕生出完整改裝上這組副車架套件的一號車!...

Vito
Jan 17, 2020


Poliformamce初試啼聲首部作 - CB400SF “The Luxuriant Wanderer”
問世以來已經生產二十多年的Honda CB400SF,雖然是日本中型四缸街車中的翹楚,但是在手工改裝領域,這款車的能見度卻遠不及80年代長它一輩的CB750F。不過有別於CB750F的龐大身軀和濃濃的80年代氣息,CB400SF由於從90年代持續生產至21世紀,因此在許多細...

Vito
Jan 16, 2020


看到的都窄 看不到的都大 - Fever XL1250
一直以來,Bobber都是最受Sportster玩家喜愛的一種改裝風格,而自從哈雷圈吹起Old School流行後,一種源自美國西岸以“窄”為主軸的Narrow Style,這幾年也悄悄竄進台灣並引起Sportster玩家們的矚目。但是除了透過油箱來縮窄身形之外,Sport...

Vito
Jan 13, 2020


SR150走向Tracker路線的完美進化式
在橢圓形的泥地賽道中不斷以左旋方式競速的Dirt Tracker Race,是發源於美國的一項傳統賽車運動,而隨著這項賽事逐漸在全世界受到矚目,Tracker也成為了手工改裝圈非常熱門的一種風格,但是除了美國最具代表性的V-Twin引擎車系之外,其實包含並列雙缸或單缸機種也...

Vito
Jan 7, 2020


一部細節讓人驚艷的手工作品 - KenKen MotoSR150
喜愛手工改裝的人都知道,手工車的最大特色就是獨一無二,但是要成就一部好作品,細節絕對是不可忽視的重要關鍵。而無論是車架的改造或重新製作出一樣全新零件,只要是仰賴雙手完成的,它就是會忠實反映出改裝者從設計到製作上的種種實力。本篇要為大家介紹這部來自荃田川KenKen...

Vito
Jan 2, 2020


RIDE FREE 10獲獎作 - SMF KTR
在人們生活中,很多東西其實都擺脫不了流行性,摩托車的改裝也是如此。幾年前當改裝圈吹起Old School風潮之際,台灣出現了許多充滿西岸色彩的硬尾Chopper和Bobber,不過近年玩家們的口味漸漸有了改變,因爲即使是一部手工車,速度和操控也越來越受到重視。於是除了外型要...

Vito
Dec 16, 2019


一部以碳纖和玻纖套件武裝的W800 Hyper Tracker!
在手工改裝領域中,包含油箱、土除和尾殼等外觀件,在製作時通常都離不開鐵或鋁,但是除了金屬之外,纖維其實也是一種適合塑形的材質,而且在製作技術不斷進步之下,近年使用於外觀件的纖維材質除了傳統的玻纖之外,就連強度更好的碳纖也越來越普遍。本篇要為大家介紹的這部作品,就是一部在外觀...

Vito
Nov 30, 2019


一樣的Bobber 不一樣的細節 - Fever XL1200 F7
在今年RIDE FREE活動中,Fever展出了一部源自於Sportster,同時取名為“F7”的作品。乍看之下,這部車的改裝風格似乎延續了Sportster在台灣最受玩家歡迎的Bobber路線,但是仔細來看,你會發現車上其實還有不少細節是令人驚奇的!...

Vito
Nov 20, 2019
bottom of page













