自從2020年延伸出Twentwo Custom這個支線以來，Persist Motorcycles在每年都會有1～2部改裝作品問世。這個由Persist Motorcycles主導設計，再交由鐵蹄工廠來具體實現的三方合作企劃，在今年也順利完成了第四部，也就是本篇要介紹以KTR為素體的Twentytwo No.04！
不同於前三部作品都是以野狼為素體，這次多了個小名“Urban Drifter”的Twentytwo No.04，則是改由Kymco KTR 150上陣。根據Persist Motorcycles表示，這部車是來自一位高雄車主的委託，而車主在改裝前也只提出了一個要求，那就是希望這部車能夠符合他180cm的身高。這也就是這次Twentytwo No.04之所以身形高人一等，引擎離地高甚至達到山車等級的原因！
在接連打造出四部作品後，這一系列三方合作的改裝企劃也逐漸走出自己的風格，而這次的Twentytwo No.04在細節上亦不難讓人看出與過去三部車的連結。例如把手就一直延續著同一款式；從鋁板成形側蓋製作方式，過去也曾被運用在No.1和No.3之上；排氣管亦是似曾相識，因為這支以鋁製尾段配上白鐵頭段的排氣管，其實早就被列入至Persist Motorcycles的產品清單之中，相信再過不久就會量產上市。
不同於過去三部車都是直接沿用原廠油箱，這次Twentytwo No.04則是改以雄獅的油箱取代，並配上一個通稱Monza Type的英式加油蓋。接著再往後看，眼尖的人應該已經發現，這部車的副車架大大迥異於KTR原廠，這是因爲Persist Motorcycles特別為這部車配上Kick副車架套件，而且還在側蓋下方增設兩支補強。至於長度增加不少的搖臂，同樣也是出自於Kick。
前後土除與包覆上麂皮的座墊都是由鐵蹄工廠以手工製作，儀錶選用非常素雅的Daytona製品，方向燈和尾燈亦被刻意縮小了體積，其中在後土除上嵌入LED尾燈的做法，則是參考自Triumph改裝圈非常知名的德國品牌JVB。