在距今11年前的2009年，也就是FREE BIKER雜誌創刊後的第1期，書中曾經出現了一位跨上國民車的年輕人。11年的時間過去，當時的年輕人多了一股老爸的成熟和穩重，而從前陪伴他的那部國民車，如今也變成了有著XLCH樣貌的Sportster。他是阿威，走過了這11年唯一不變的就是他臉上的笑容！
每個人在一生當中都會有好幾個夢想，有些可以靠努力來達成，有些則得仰賴奇蹟才可能實現，但是只要腳踏實地一步一步前進，即使是再大的夢想，都會有機會以階段性的方式逐步實現。
在這次「Bikers' Story」登場的主角阿威就是一個實例，儘管他早在11年前就已經對哈雷充滿熱情，但是他心裡卻非常清楚，那個時期的他有更多比玩車更應該努力的事，家庭就在其中佔去了很大成分。因此他從多年前毅然切割了心中那份對哈雷的憧憬。就像是按下了暫停鍵，他並不是忘記他所想要的，而是將它暫時擱置在一旁，然後等待下一個適當的時機到來。
阿威目前從事的是服裝領域，但是早在11年前FREE BIKER雜誌拍攝他時，他就已經為著名台牌Provider效力，現今他則是在Carhartt台中店擔任店長一職。
早年認識阿威的朋友都知道，他從年輕時就一直對玩車充滿熱情，10年前他更參與了Fixed Gear在台灣的崛起。那段時間他還跟朋友合夥投入單車事業，除了創立品牌生產車架與零件，更嘗試做了外銷。因爲台灣畢竟有過單車製造王國的美譽，所以憑藉這樣一個優勢，單車業在某些層面來說確實頗具前景。
不過一度紅遍大街小巷的Fixed Gear，由於最初在台灣就是因為一股流行而起，因此一旦風向轉變，流行也就免不了退燒，這也讓阿威的單車事業在Fixed Gear熱潮衰退後便宣告結束。之後他轉換了完全不同的跑道，來到房仲業做起了房屋銷售。
阿威笑著說：「這個工作我只做了大約半年，結果卻把自己的房子給賣了！其實原本是計畫在台北換一間房子，後來發現賣掉的價格很難換到理想的地點和坪數，所以最後相中了台中。就這樣，全家從台北搬到了台中，女兒在這裡就讀，我也在這當上店長。」
阿威從Carhartt台中店創立後就任職至今，多年的店長職涯亦讓他的生活愈趨穩定。去年女兒考上了公立高中，在心裡和經濟上都步入另一階段後，阿威決定重拾他對摩托車的熱情，於是他開始蒐集資料，並在去年11月來到了RIDE FREE 10現場，向Mark Motorcycles問起關於Sportster的改裝資訊。
他說：「以前我其實是對Chopper比較有興趣的，但年紀漸漸有了之後，現在反而愛上那些外型中規中矩，甚至樣貌有點呆的復古風格。所以最後選擇了Sportster，入手一部中古883後再請Mark Motorcycles將它改裝成我想要的“鐵頭Look”。」
Carhartt是創立於美國的工裝老舖，但是自從引進台灣以來，總代理都是以較具流行性質的歐線商品為主力，也就是由歐洲主導設計的Carhartt WIP。但是身為Carhartt店長，阿威私底下卻對經典的美式風格更加著迷。因此在入手了哈雷，特別是這樣一部向60年代XLCH致敬的Sportster之後，阿威也清楚知道到要把哈雷玩帥，跨在車上的那個人就必須要有相應的扮相！
在工作上阿威早就對流行訊息培養出敏銳的感知度，所以很快的也就掌握到近年在Old School領域中，那幾個和哈雷騎士相關的元素。
因爲哈雷，阿威為Sportster賦予老味的XLCH樣貌，接著他研究起早年美國的騎士文化，並開始添購各種風格契合的行頭。例如先是從日本買了一頂忠實復刻的TT&CO.安全帽，接著又向美國訂製了一個Langlitz腰包。而他身上的多處刺青其實更清楚顯露出，這類老派的美式文化早就深植於他內心之中。
文前我們說過，只要一步一步前進，再大的夢想都可能被階段性實現。這部Sportster就是阿威企盼多年所達成的目標，接下來他當然有下一階段的夢想。他說：「這幾年小孩漸漸長大，讓我終於可以做一些自己喜愛的事。我知道在台灣可能會有很高的難度，但是哈雷這東西繼續玩下去，就是讓人更想要碰老車，所以情況如果允許，有一天一定要弄一台Iron Head或Shovel Head！」
