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美國製造 台灣變臉 - MS Pro XB12S

Buell絕對是當今車壇上的一個美國傳奇,這個品牌雖然經歷過多次轉手與退場,但是近來卻又有了全新生機,並且正逐步朝向重回車壇而努力。在台灣,Buell的數量不僅非常稀少,更被許多人視為瑰寶,而就在2023年的今天,台灣更出現了一部外觀徹底變貌的Buell。這部車不僅有著非常暴力的性能,更多了一張極具侵略性的剽悍面容!

台灣的進口車市場可以稱得上五花八門、應有盡有,在車壇上只要叫得出名號的品牌,在台灣幾乎都有總代理進駐,再不就是有貿易商引進。但是Buell在台灣卻始終是一個異數,除了數量非常稀少之外,許多人甚至對它相當陌生。

這個誕生於美國的品牌最為人熟知的就是“青出於藍更勝於藍”,因為早年Buell的引擎都是源自哈雷,後來則是在哈雷的基礎下做了獨自調校,但是性能卻比起哈雷更加強悍,因此也讓Buell的每一款車都在車壇上打響了名號。而今,許多人談到Buell口中一致的說法,就是「這是一部引擎源自哈雷,但是馬力更大、速度也更快的美國車!」

本篇要介紹的這部作品就是從傳奇的Buell進化而來,這部車是以2003年出廠的XB12S為素體,車主也就是在4月時介紹過的「Bikers' Story」單元主角“拉麵哥”。而這部車在他一入手後,就立刻交給機戰MS Pro進行改裝,改裝的重點則完全集中在外觀部份,也就是透過MS Pro最擅長的金屬加工和鈑金作業,來為這部車賦予一個截然不同的外貌。

從照片中可以清楚看出,這部XB12S在車頭和車尾都有了明顯變化,車尾部份主要是從原本的雙座進化成線條更俐落的單座加上尾殼,車頭則是配上一個完全包覆住前叉的超大頭罩,而且這個頭罩還巧妙與油箱罩及車架連成一體。

MS Pro為這部車所做的外觀件都是使用輕量化的鋁材,也就是說從頭罩、油箱罩到尾殼,全部都是從一片鋁板開始形塑而來,因此儘管面積不小,但是實際上卻沒有為整部車增加多少重量。

這部車其實還流用了不少其他車種的零件,例如頭罩上的風鏡就是擷取自Ducati車系,菱形的頭燈概念是源自MV Agusta。另外,為了讓前輪從XB12S原本的單碟升級為雙碟,前輪鋁圈先是以Ducati部品取代,接著再為前叉換上Marzocchi製品,而且在把手高度降低後,騎姿亦比起原本低趴許多。

熟悉Buell XB車系的人都知道,這款車其實是將油箱設計在車架之內,再把機油桶藏入搖臂當中,因此也讓XB在外型上可以做出很大的變化。這也就是車主委由MS Pro以手工打造出整車份外觀件,希望為外型做出徹底改變的原因。根據車主表示,這部車還會有下一階段的改裝,再來會針對排氣管重新製作,頭段還預計用上手工焊製的鈦合金製品。

連同前叉整個包覆的超大頭罩,在上個世紀50年代曾經是Moto Guzzi經典賽車V8的最大特徵,幾年前Rough Crafts也為一部MV Agusta運用過相似的概念,而這部XB12S顯然又為這樣的設計延伸出新的方向。這部外型非常搶眼的XB12S,將會在今年11月19日的RIDE FREE 14中正式展出,有興趣的朋友們千萬不要錯過!


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