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【Bikers' Story】工作上道地和風 下班後義式Cafe Racer

有些人會把興趣延伸到工作上,或是在工作中透露出他喜愛的玩車方式,就像漢堡店內如果停了一部哈雷,店主人肯定是一位熱愛美式風格的騎士。但是本篇「Bikers' Story」要登場的主角卻不是如此,Evan在朋友間被稱為“拉麵哥”,因為他經營了兩間道地和風的拉麵店,但是下班後他跨上的卻是一部重口味的義式Cafe Racer!

去年在RIDE FREE 13中出現了一部外型非常搶眼的Ducati,一旁還停著另一部Moto Guzzi,這兩部車在4月的Speed & Crafts中再度登場,同時也引來許多人注目。這兩部車不僅都是走向Cafe Racer路線,而且車上還大量使用了鋁合金手工件,原來它們都是由同一位車主所擁有,他就是拉麵哥Evan,也就是台中兩間知名拉麵店「七面鳥」與「鮭の大助」的創始人。

這兩間都是在台中人氣極高的豚骨系拉麵店,而且幾乎每到吃飯時間,店門口就會湧現排隊人潮。身為經營者的Evan雖然不用再待廚房,但是卻得緊盯兩間店的所有作業流程,而且在開店前他也必須備妥食材,因此Evan的工作時間其實非常長,要騎車多半都是到晚上兩間店打烊後才有時間。

現年37歲的Evan從小就喜歡進廚房做料理,大學唸的也是餐飲科系,而且畢業前他就已經到餐廳實習一段時間。2011年他決定創業開一間拉麵店,並刻意把地點選在遠離市區的學校旁,一來是因為店租比較便宜,再來是希望以低價位拉攏學生族群。

開業後拉麵店的確聚集了不少學生,店裡的生意也算順利,但是只要到了寒暑假,客量就會大幅減少,因此在經營3年後,Evan開始思考是不是應該把店面遷到市中心。這個時期台灣已經有不少日本拉麵品牌進駐,所以也讓豚骨系拉麵在市場上掀起潮流,Evan就是在這樣的趨勢下從霧峰轉戰台中。創立於2014年的「七面鳥」,是他進軍台中拉麵戰場的重要里程碑,這間店的生意一開始並沒有特別好,但是在一次美食部落客的介紹後就爆紅成了排隊名店,因此也為他奠下7年後開創二號店「鮭の大助」的基礎。

在去年RIDE FREE 13和4月Speed & Crafts接連亮相,一部以Monster S2R 1000為素體,再由機戰MS Pro打造出全車手工鋁件的Cafe Racer,就是Evan近年投入極大新血改裝的愛車。但是他的玩車人生並不是從Ducati開始的,早年他接觸的都是日系四缸機種,包含Kawasaki Z1000、Suzuki GSX-R 1000和Yamaha R1,後來漸漸覺得這些高轉速大馬力的日系車並不合他胃口,於是在換騎Ducati Monster 796後,他才發現原來他喜愛的正是雙缸車特有的低轉速大扭力特性。接著他又先後入手848、Streetfighter、Sport 1000以及這部S2R 1000。

Evan剛開始接觸Ducati時都是改些國外的套件,後來才慢慢意識到手工改裝的獨特性,所以在入手S2R 1000時,他其實就已經決定要為這部車大刀闊斧進行改造!

認識Evan的朋友都知道,這部S2R 1000在Evan手上總共歷經兩次變身,這兩次都是由擅長鋁件和手工的機戰MS Pro操刀,外型也同樣都是走向硬派的Cafe Racer路線,但是前後兩次改裝也讓頭罩、油箱和尾殼有了不同的變化。

Evan說:「Ducati在台灣很少見到大改車,許多人在改裝時都是選擇進口的市售套件,幾乎沒有人嘗試為輪廓做出改變,所以這台車完工後其實在車友間引發不少話題,應該也帶給很多人不同的啟發。但是有天在網路上看到英國品牌Auto Fablica以XSR900改裝的“Type 11”後,立刻就被這部車造型獨特的頭罩給吸引,所以就決定再為S2R 1000做另一次變身,而這次的重點也就是車上那組和油箱線條連成一體的頭罩!」

除了S2R 1000之外,Evan原本還擁有另外一部車,也就是在RIDE FREE 13和Speed & Crafts和S2R 1000一起展出的Moto Guzzi V7。這部V7也是交由機戰MS Pro改裝,全手工打造的鋁製油箱和尾殼,完全就是與S2R 1000走向同樣的硬派Cafe Racer路線。不過這部V7後來已經脫手,Evan說並不是因為不想玩或膩了,而是有新計畫要進行!

前面曾經說過,一開始Evan是從日系四缸跑車入門,之後又輾轉經歷了五部Ducati和一部Moto Guzzi,怎麼看他都像是忠誠的義大利車愛好者,但是他卻翻出手機裡的照片告訴我們,接下來的計畫是一部傳承自哈雷血統的Buell XB12!

XB12在Evan手上其實已經有一段時間,只不過至今一直處於車體的製作階段,而且這部車依舊是由機戰MS Pro操刀,同時還延續了S2R 1000和V7的改裝模式,所以整部車也將會換上一整套手工打造的鋁製外衣。

Buell在台灣絕對撐得上超級稀有的車種,而XB12更是Buell在全球博得青睞的傑作。早期Buell的產品幾乎只是從Sportster車系強化而來,但是到了XB車系卻有了更大幅度的進化,即使引擎依舊是以哈雷的V-Twin為基礎,但是車架和懸吊卻完全符合高性能跑車的水準!

讓人期待的是,這部XB12即將從車體的鋁件製作邁向下一階段的塗裝作業,所以再過不久很可能就會在台中上路。而Evan也計劃在今年11月把這部車帶來RIDE FREE 15展出,對Buell有興趣的朋友絕對不能錯過!


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