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  • Vito

從零開始 - Zero Engineering Type 2i

台灣有不少喜愛Old School路線的美式機車愛好者,都把Zero Engineering視為心目中的夢想車。雖然這個品牌至今在台灣掛牌的數量並不多,但是每每出現在各類活動或車聚現場,它總會成為眾人目光和話題的焦點。對於這樣一部夢幻又高端的美式機種,改裝的意義當然就建立在青出於藍而更勝於藍這一道理中!

這部車是來自Zero Engineering在台灣的總代理釩城車業,車型則是屬於排氣量為1200cc的Type 2i,但是仔細來看它的輪廓,你會發現這部車和過去我們曾經介紹過的新車又有些不同,而且這是一種非常微妙的差異,因爲乍看之下,你會覺得它似乎沒有太大改變,但是卻又給你一種說不上來的新鮮感。這個微妙的箇中變化,其實也完全顯現出改裝者恰到好處的分寸拿捏!

過度譁眾取寵或偏離方向的改裝,都很容易換來相反的結果,在更糟的情況下,甚至會徹底毀掉一部車。而對於身價不菲的Zero Engineering來說,這樣的錯誤當然是絕對不允許出現的,因此為了延續Zero Engineering的精神,並進一步激發出Type 2i的潛力,釩城車業特別找來在近年不斷有亮眼作品問世的2 Loud Custom助陣。

首先從外觀來看,這部車在前叉、車架和土除部份其實都維持著原廠設定,但是座墊和排氣管卻有了全新的造型,再加上引擎周邊的所有鋁合金外蓋全部都換上Fangster的黑色套件,就連汽缸也特別為此做了噴黑處理,再加上方向燈縮小後讓輪廓更加俐落,於是也就成功營造出一種青出於藍而更勝於藍的視覺效果!

這部車所使用的座墊和排氣管都是出自於2 Loud Custom之手,雖然這兩樣物品都是以One-off方式手工製作,但是裝上車後卻也讓Type 2i有了另一番風貌,而且還得到各方極高的評價,因此未來釩城車業也很可能會繼續與2 Loud Custom合作,甚至將這兩樣物品列入Type 2i的升級配件清單中。

至於引擎部份,前面提到過這部車幾乎為整具引擎定調成冷冽的黑色,但是可不要以為這些只是拆下原廠件再塗裝上黑色而已,事實上,包含汽缸頂部的搖臂蓋到引擎左右的傳動箱蓋、離合器蓋、凸輪軸蓋以及正時蓋等,都已全面換上了Fangster出品的套件!

Fangster是台灣一間專攻哈雷零件的品牌,早年他們是以原廠零件的代工起家,但是這幾年他們漸漸擴展了事業版圖,並發展出一系列掛上Fangster名號的自家套件。如果仔細觀察,就會發現這部Type 2i所使用的前述幾個外蓋,其實都有著別於原廠的巧妙差異。而這些設計上的變化也正和2 Loud Custom的改裝手法相互輝映,也就是不會華麗過頭,卻又在低調中保有獨自個性。

這部車還有另一個特別之處,那就是引擎的供油系統已經從原本的電子噴射變更成Mikuni HSR化油器!或許就引擎的發展技術來說,這樣的改造顯然背離了時代腳步,但是化油器獨特的油門反應和大幅降低怠速後換取到的三拍聲浪,卻也一直令許多哈雷玩家們為之嚮往。因此對於Zero Engineering這樣一個生來就是以Old School為宗旨的品牌,在具備彈簧前叉和硬尾車架之餘,如果還能再有化油器引擎獨有的三拍聲浪,這樣一部Type 2i當然就更趨完美了!不過到了這一地步,這部車其實也不能再以Type 2 “i”來稱之了。

對於上述引擎套件感興趣的Sportster車主,由於Type 2i的引擎本來就是源自於XL1200,因此上述每一項出自於Fangster的引擎套件,當然也都可以流用至Sportster之上。有興趣的朋友們,不妨直接與Fangster或Zero Engineering總代理釩城車業聯絡。

#ZEROENGINEERING