VitoNov 19, 2018用硬尾線條塑造正統美式身形 Cowboy's Chopper Steed 600Steed是Honda在80年代末期從NV400進化而來的一款產品,這款車在當年曾經衍生出400和600cc兩個級距,雖然到了90年代末期,Honda訴求於美式路線的大排氣量機種,已逐漸改由Shadow 750來領軍,但是直到2001年停產前,Steed卻一直在日本深受喜愛...
VitoNov 6, 2018嫌黃蜂過氣?那就再多加點老味 Officina Ricci Hornet 600從90年代末期開始銷往歐洲的Hornet,雖然在Honda陣營裡仍舊是隸屬於CB車系,但是這個涵蓋250、600和900cc三種級距的黃蜂三兄弟,卻是以有別於CB車系的前衛外型和性能取向的水冷引擎為訴求,儘管在當時問世時曾經獲得不少好評,但是經過十多年的歲月洗禮,現今終究還...
VitoNov 5, 2018以創新思維突破既有窠臼 Cowboy's Chopper CB1100在這世上有很多東西,長久下來如果都是朝向同一方向發展,當你習慣之後,一切就會變得理所當然。就像絕大多數的人在面對日系街車的改裝時,可能都只會想到該如何選擇市場上琳瑯滿目的改裝套件,卻忽略了一部車在外型上的變化,其實是可以由你來作主的!...
VitoOct 19, 2018EICMA CB Contest參賽作品 Rollfactory Design “ICRO”Antonio Rullo是Rollfactory Desighn的創始人,雖然他是一位業餘改裝玩家,但是近年他卻持續為義大利最大的Honda經銷商(Honda Palace Napoli)提供客制化改裝服務,甚至曾以一部大幅改造的X ADV贏得了「X...