幾年前，Mark Motorcycles在台灣帶動起一波讓Sportster走向XLCH路線的風潮，這種以縮窄車體來營造70年代風格的改裝方式，在Sportster玩家圈一直很受到矚目，因此基於市場需求，Mark Motorcycles在今年終於推出了整合後土除、尾燈、牌架以及座墊底板的直上套件，讓Sportster的車尾可以更貼近XLCH輪廓！
熟知哈雷歷史的人都知道，Sportster就是從1952年誕生的Model K再歷經XLCH、XLH、XL一路進化而來，而在每個世代的進化過程當中，哈雷也都為Sportster的身形做了巧妙的放大，因此若從2007年之後全面採用電噴引擎的Sportster開始回溯，你會發現在2003年之前的化油器版本其實是有著更瘦窄的車體，而登場於60～70年代的XLCH則又再縮小了一號。
為了讓Sportster更具70年代風格，Mark Motorcycles在多年前就接連推出過好幾部以XLCH為範本的作品，雖然這些車在當時都是以訂製方式改裝，但是多年來詢問的聲音一直不斷，甚至連中國、韓國和馬來西亞都有人跨海訂製，因此才讓Mark Motorcycles決定開發出包含後土除、尾燈、牌架和座墊底板的整組“鐵頭”車尾套餐。
和Mark Motorcycles過去客製化改裝所用的鐵製品不同，這組鐵頭套餐的後土除是改以更輕量的玻纖材質取代，但是構造非常紮實，為了承受雙載所需要的強度，土除最厚的部份甚至有5mm之多，而且內部還貼心設計了用於固定尾燈和方向燈線組的扣件。再加上造型完全延續了XLCH的精髓，尾燈更是XLCH復刻品，因此改裝後可以輕鬆為Sportster形塑出更瘦窄的車尾線條，對於喜愛70年代風格的玩家來說絕對有著極大魅力！
附屬在這組套件中的座墊底板是採用1.5人座設計，材質同樣是以玻纖材質製作，而且為了滿足玩家們的不同需求，你可以選擇只要底板再自己做出想要的座墊形狀，也可以選擇已經包覆好海綿而且表面還使用牛皮的完裝版本。
這組鐵頭套餐完全是針對Sportster設計，所以只要是2004年之後的車型，都可以在無需加工之下直接安裝，出貨前後土除也會噴塗上亮黑色面漆，建議售價則是訂為18,000元，如果要選擇座墊包覆好牛皮的完裝款則是27,000元。
不過要提醒大家的是，這組套件就是為了讓Sportster擁有更貼近XLCH的車尾輪廓，因此窄化也成了最重要的前提。也因爲這個原因，後土除在寬度大幅縮窄之下，已經無法再對應Sportster原本的16吋後輪（包含150/80-16和5.00-16），所以Mark Motorcycles建議最好連同後輪鋼絲框一併換成18吋規格（輪胎尺寸為4.50-18）。事實上，前19、後18吋也正是70年代XLCH的標準設定！