每年都會與RIDE FREE活動同步舉辦的Kick改裝擂台，在今年已經邁向了第11個年頭。這次進入決賽的選手依舊是年輕一代為主，而最終在六強對決下脫穎而出的冠軍車，則是出自於新竹Shimotor Bike的作品。這部車不僅有著上個世紀20年代的老味輪廓，車上許多零件更是運用了大量手工打造，成功抱走第11屆Kick改裝擂台冠軍盃絕對名符其實！
早在2021年，我們就曾經介紹過Shimotor Bike這個品牌，當時他們還是一個剛進入台灣手工改裝圈的新興品牌，而且創始人彭聖凱也不過是大學畢業剛退伍的24歲年輕人。如今26歲的他依舊是改裝圈裡的年輕代表，但是在經過又兩年的磨練下，Shimotor Bike總算在這次第11屆Kick改裝擂台中拿下了優勝！
其實今年並不是他們第一次挑戰Kick改裝擂台，因為早在2019年的RIDE FREE 10活動中，彭聖凱就曾經以自己的車參加過第7屆Kick改裝擂台，隔年他又再次挑戰，但是最終都與頒獎台擦身而過。所以今年也是他們第三次的挑戰，而且終於如願抱回了期盼許久的冠軍盃！
今年為Shimotor Bike拿下優勝的這部作品，是以1994年出廠的Kymco金勇150為素體，不過車上除了引擎之外，其餘幾乎都看不到任何金勇的影子。車架更是經過大量手工改造，除了頸部與引擎後方的鎖點之外，其餘都是由Shimotor Bike重新製作。
這部車的輪廓有著非常明確的1920年代風格，前後輪都刻意廢除了減震功能，油箱則是使用白鐵材質，而且是從一片平板開始打造。外觀上非常引人矚目的舊化塗裝，則是出自於與他們關係非常友好的Goblin House之手，而Goblin House加入台灣改裝圈的時間也與Shimotor Bike接近，所以也都可以算是台灣改裝圈的新一代新秀。
自從2013年開始與RIDE FREE活動同步舉辦以來，Kick改裝擂台至今已經走過了十年，在這段期間也確實孕育出不少具有潛力的年輕新秀。在2021年獲得優勝的G.D.Custom、2022年的AX Studio和今年的Shimotor Bike，近連續三年的Kick改裝擂台冠軍得主都是年紀不到三十歲的年輕一代。這樣的結果其實也完全符合了Kick改裝擂台的初衷，因為當初舉辦這樣比賽的目的，就是為了刺激市場並發掘出更多新人。
有更多人加入，市場就會擴大，文化才會成形，所以喜愛手工改裝的朋友們，明年也請務必繼續支持Kick改裝擂台！
