【特選好車情報】Harley-Davidson Low Rider S
- Vito
- Jul 28
- 2 min read
Low Rider S是哈雷旗下搭載M8(Milwaukee Eight)引擎的Cruiser車系中,一款訴求偏向運動路線的產品,而它的車名同時也是從70年代的FXS Low Rider與90年代的Dyna Low Rider延續而來。如果你喜愛的正是一部蘊含動感且份量要夠的新一代哈雷,1870cc的Low Rider S絕對是很不錯的選擇!
●年份:2021
●里程:7,929km
●售價:65.8萬元

早年在FXR現役的年代,美國曾經掀起為FXR走向性能路線的改裝熱潮,之後這也隨著Dyna車系的出現而被延續,甚至發展出“Club Style”這種帶有幫派色彩的壞壞風格。2016年開始,隨著哈雷旗下的Big Twin車系全面換上新一代Milwaukee Eight引擎,過去由Dyna與Softail所扮演的角色,也隨即被整合成同一個Cruiser車系。而在這個Cruiser車系當中,Low Rider S的定位其實也就相當於過去存在於Dyna車系中的Low Rider!
為了明確展現出運動調性,Low Rider S生來就被賦予了倒叉、前雙碟以及前後鋁圈,動力系統甚至還配上排氣量達到1870cc(114ci)的M8引擎與六速變速箱,再加上帶有“Club Style”精神的小頭罩,Low Rider S完全就是一部因應於速度與性能的新一代哈雷。

很可惜的是,由於Low Rider S在台灣上市時哈雷的人氣已大不如前,再加上這款車當年總代理新車報價逼近130萬元,因此Low Rider S在台灣實際售出的數量其實很有限,但是這並不代表它是一款失敗之作,因爲在歐美市場上,Low Rider S都締造出很高評價,而且相較於復古路線的Fat Boy或風格前衛的Breakout與Fat Bob,Low Rider S的定位與訴求,反而成功擄獲到一群從過去就喜愛Dyna Low Rider的忠誠粉絲。
而今,這部由HCU展欣二輪館販售中的2021年式中古車只要65.8萬元就能夠入手,而且這部車還維持著非常完整的原廠狀態,各部漆面也有極高水準,儀錶中記錄到的里程數更只有7,929km,所以如果你要的正是這種非古典路線,而且還更重視速度與性能的話,這部2021年式的Low Rider S絕對具有非常高的入手價值!

▲小型的頭罩是Low Rider S的標準配備,這也是這款車傳承自“Club Style”精神且標榜運動風格的一個外觀特徵之一。

▲油箱上的雙錶配置,正是Low Rider S從過去Dyna Low Rider承襲而來的“Low Rider”傳統。

▲以縱向方式配置的兩個儀錶,上方為時速錶,下方則是轉速錶,許多警示燈號同時也被整合在這兩個儀錶當中。

▲Low Rider S的座墊是採用前後分離的雙座設計,後座可以單獨拆下,變成更具運動特質的單座外型。

▲Low Rider S的排氣管原廠就是採用前後缸獨立的雙管配置,而且還刻意做了啞黑色塗裝。

▲這具排氣量達到1870cc(114ci)的Milwaukee Eight引擎,是哈雷主力的新一代引擎,可以產生84.5hp、14.8kgm強悍動力。
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