【特選好車情報】Harley-Davidson Heritage Softail Classic

Vito
4 days ago
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只要經過特別調校，怠速時就可以非常緩慢且奏出特別的三拍聲，這是早年搭載化油器引擎的哈雷的一大特色，也是不少喜愛哈雷的朋友，之所以會鍾情於化油器引擎的主要原因。如果你也想要感受這股現行哈雷所沒有的魅力，那麼這部出廠於2002年引擎為最末代化油器的Heritage Softail Classic，絕對值得入手！

●年份：2002

●里程：9,134km

●售價：68.8萬元

自從建廠以來，哈雷至今已經擁有一百二十多年歷史，在這段時間中，哈雷也多次為旗下引擎進行全面革新，但是就在邁入千禧年之後，隨著引擎的供油系統逐漸改由電子噴射取代後，雖然在性能與耗能方面的確有了實質的進步，但是過去化油器引擎獨有的三拍聲卻也隨之消失。而這個獨特的三拍聲，卻也正是哈雷長久以來最具代表性且為人稱道的一個元素，因此少了三拍聲的電噴版哈雷，對於基本教義派來說就如同是缺少靈魂一般。相對的，一部擁有三拍聲的化油器哈雷，當然就更能在這樣的時代下脫穎而出！

這也就是早年搭載化油器引擎的哈雷，它的行情到了今日依舊保值的主要原因。不過在台灣，化油器引擎的哈雷畢竟屬於少數，流入二手市場上的數量甚至相當稀少，所以也往往一出現就立刻被買家秒殺。不過現在有有一部稀有車釋出了，也就是由HCU展欣二輪館現正販售中的2002年Heritage Softail Classic。

Heritage版本在當年的Softail車系中，是一款風格走向古典路線的產品，因此這款車也是Softail車系中，和Fatboy同樣獲得極高好評的熱賣車款。這款車是出廠於2002年，因此引擎搭載的是排氣量為1450cc的TC88，而這具引擎也是哈雷歷史上最後一代使用化油器的引擎，因此在哈雷全面導入電噴引擎的今天，這具出於原廠的TC88正化油器引擎，當然對哈雷玩家來說有著非常大的魅力！

雖然出廠已於23年，但是這部Heritage Softail Classic的里程數卻只有9,134km，而且漆面與車上各部鍍鉻部品都維持得相當亮麗，整部車也大致保有當年出廠時的原貌。至於現階段車上的唯二改裝，則是輻條更粗也更多的前後鋼絲框與Screamin' Eagle排氣管。