自從2016年創立以來，Persist在每年都會與一個改裝單位合作，共同推出一部年度改裝作品。這部由Fever操刀的Triumph Bonneville T100，就是雙方在2019年合作的代表作。不過這部車命運多舛，最初是計劃於去年11月的RIDE FREE 10活動中首度亮相，但是因為改裝時間大幅延誤，最後拖到今年初才宣告完工。而在完工後不久，這部車又在試車時遭逢意外事故，所以直到今年7月才完成修復回到Persist手上，這也才讓許多人終於見到它的身影！
Persist自從創立以來就不斷致力於國內騎士文化的推廣，除了多次舉辦騎行活動之外，更從2016年開始與國內改裝店合作，共同推出年度改裝企劃。而繼多次合作過的Cowboy's Chopper之後，去年Persist則是將這部取名為“Kane”的T100交給了Fever，以完成2019年由雙方首度合作的年度改裝企劃。
這部車是屬於2008年出廠，引擎已經進化成電噴供油的T100，改裝方向除了延續了T100原本的復古路線之外，同時也加入了不少現代元素，但是在外觀上卻完整跳脫了T100原本典型的英國車輪廓。這部車透過Fever以手工打造的部位非常多，例如油箱就是以鋁板所成形，藏於內部的汽油泵浦亦改由哈雷部品取代，但是容量約保有9公升水準。
副車架的改造幅度也不小，而且除了每一個接合處都做了兼具裝飾性的補強之外，還另外增加了四個鎖點，也就是讓副車架成為可拆式獨立結構，而不是以焊接方式固定於主車架上。後土除中央由於多了一道摺線，因此尾燈也被刻意移到了車體左側，再將方向燈下移至後避震下鎖點位置。
座墊底下的左右側蓋，也是這部車非常吸睛的另一焦點，這兩塊側蓋同樣是出自於Fever的手作成果，雖然面積不大，卻巧妙蓋住了裡面的電瓶，同時也騰出適當空間，讓引擎能夠配上兩個出自於Motor Rock的空濾。排氣管也是出自於Fever的訂製品，2吋管徑的頭段不僅在視覺上充滿魄力，同時走向車體右側再以不同角度配置的尾段，亦是市面上T100市售套件中見不到的設計。
前後輪雖然維持T100原本的鋼絲框設定，但是外框卻已變更成前19、後18吋直徑，而且輪胎還配上了大胎塊的Shinko越野胎，因此現階段從側面來看，也讓這部車有了後半部略為抬升的身形。其他如頭燈與燈架、非常具有老味的Mark Motorcycles把手、2 Loud Custom鏈條蓋、Kustom Tech左右手控組、Ohlins後避震、精簡的單錶配置和前齒蓋圓孔加工等，亦都是這部車值得注目的諸多細節。 在此順道告訴各位一個值得期待的消息，那就是今年度2020的Persist Custom Bike Project，目前也已經進入最後階段，這部車不僅是以輕檔車野狼為素體，合作對象更找來中部實力堅強的鐵蹄工廠。根據Persist表示，他們已計劃為這部車在11月正式發表，喜愛輕檔車改裝的朋友們千萬別錯過！