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  • Vito

2 Loud, 2 Fun, 2 Big Toy

國民車在台灣一直擁有為數龐大的支持者,再加上近來Honda正式引進新一代Super Cub後,更近一步炒熱了這款在當年為便利而生,到了今日卻充滿流行氣息且讓人玩味的小車。在去年RIDE FREE 10現場,2 Loud Custom展區上也出現了兩部源自於國民車的作品,其中一部是由SYM金旺進化而來,另一部則是屬於車齡更高、問世時間更早的Honda C80!

FREE BIKER至今已為大家介紹過非常多從國民車改裝而來的作品,其中大多都是以SYM金旺為素體,但是在風格上卻相當多變。有的會刻意保留那套經典的“西裝”,有的會換上巧克力胎再拉高排氣管而多出一股Off Road氣息,當然也有為車體周邊做極致簡化,讓它就像是一台裝上引擎的BMX般充滿樂趣。

不過本篇要為大家介紹的這兩部2 Loud Custom的作品,卻完全跳脫了以往國民車所給人的既定印象,而且若要以現有的改裝風格來為它們定義,恐怕也很難統整出一個比較貼切的答案。但是無論如何,這就是兩部讓你看了會露出微笑,甚至急著想跨上它的大玩具!


based on Honda C80

這部車是以70年代問世的Honda C80為基礎,但是在經過大幅改造後,如今除了外型未顯老態,在許多細節處更充分彰顯出2 Loud Custom為人稱道的巧思和精緻度。

首先在車體部份,2 Loud Custom不僅以切割的板材來為車架強化,更運用同樣手法製作出一組硬尾結構來取代原本的後懸吊。車尾除了擁有煥然一新的線條,在座墊後方更多了一個從油箱延伸而出的加油口。至於車頭最引人矚目之處,莫過於和把手連成一體的置物架,這是2 Loud Custom從單車零件改造後流用的,底下的單肩式前叉亦非常特別,因為這不僅是從野狼切短而來,更結合上手工製作的三角台,而最上方的把手座亦同樣運用了單車零件,而且把手座與前叉軸心的固定方式更是充滿創意!

光是看到這裡,很多人可能已經蠢蠢欲動,但是這部車讓人心動的可不只如此,因為除了獨特的外型,還有一樣東西肯定會讓你嘴角上揚得更高,那就是更大的動力!為了徹底提升C80薄弱的性能,2 Loud Custom特別為這部車移植上來自對岸的宗申190cc引擎。由於排氣量大幅提升,因此C80原本不需要的離合器操作,這回也成了上路前車主一定要會的基本技。

based on SYM 金旺90

不同於C80不容易定義的風格,這部源自於SYM金旺90的作品,則是明顯散發出一股濃濃的Chopper氣息。而且非常特別的是,這部車是由一位女車主所擁有,因此在車上的幾個細節處,亦可見到由2 Loud Custom特別為女生設計的可愛元素。

這部車在車架部份雖然不像C80做了多處補強,但是為了營造出前高後低的典型Chopper輪廓,座墊位置其實已經做了降低,這也讓油箱容量跟著縮減不少。充滿美式精神的座墊則是結合了Sissybar概念,因此尾燈和牌架也一併移到了這個位置。長度維持原狀但是在比例上卻極為狹長的前叉是從雲豹200擷取而來,不過上下三角台則是使用野狼的部品。

引擎部份和C80同樣,都是直接移植上整具來自宗申的190cc引擎,因此目前在把手上也多了離合器拉桿。排氣管則是由2 Loud Custom以手工製作,除了尾段吊架之外,包含口徑和形狀都完全同於C80。

Photo by Double Photography

#HONDA #SYM