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非典型 一樣老味 - Twist Moto SR150

在大家熟悉的改裝風格中,無論是Bobber、Chopper、Cafe Racer、Dirt Tracker、Scrambler或VMX,只要是叫得出名號,它就一定有著典型的樣貌。而所謂的典型,也就代表它已經被定調成特定形式,就像Chopper會有前高後低的輪廓、Cafe Racer會有低趴騎姿、Scrambler則會有拉高的排氣管等,但是這部來自Twist Moto的最新作品,卻很難被界定出適當的風格,雖然它沒有走向任何的典型路線,但是若從Old School的角度來看,它卻又有著極高濃度!

來自台中的Twist Moto是改裝圈的年輕一代品牌,但是他們對於Old School風格的營造卻非常拿手,去年一部在RIDE FREE 12展出的SR400,就清楚為Twist Moto的實力做了最佳背書。今年他們又完成了另一部有著濃郁老味的作品,這部車是源自於SR150,外型似乎帶了一點Scrambler輪廓,細節亦加入了一些老英國車元素,即使很難用既有的風格來為它分類,但是這部車所散發出的Old School氣息卻是有目共睹!

這部車所使用的頭尾燈、儀錶和把手,都是市面上很容易入手的產品,但是可不要以為油箱也是一般常見的水滴式產品,其實這個油箱大有來頭,而且從油缸蓋就可以看出它與哈雷的關係,因為它正是從Softail車系改造而來,但是除了寬度大幅縮窄之外,中間亦多了一道猶如老英國車的脊線,甚至連油箱上的YAMAHA字樣也極具英倫氣息。

車架部份的改變主要是集中在副車架,略微縮短的座墊也刻意露出了最末端的U管,前後土除和座墊底下的曲面側蓋,則全部是由Twist Moto以鋁板手工製作。這部車的前後輪直徑為19與18吋,這樣的配置雖然對白牌輕檔車來說有些過大,但是在搖臂換上卡波製品長度增加後,也巧妙掩飾了這個問題。引擎依舊維持SR150基本設定,但是化油器已升級Nibbi 26口徑,排氣管全段亦是由Twist Moto製作,聲浪意外安靜且低沈。

這部車還有一個部位非常加分,那就是委由喬伊施作的塗裝,雖然整部車只有油箱有顏色,但是在配色醒目之下,也為整體發揮了畫龍點睛的效果。這部車將會在今年11月27日的RIDE FREE 13中展出,有興趣的人千萬不要錯過!


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