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金勇 卻有著超越輕檔的頂級規格

在輕檔車領域,Scrambler、Dirt Tracker和VMX早已是近年主流的改裝風格,這部由SMF以金勇125改裝而來的最新作品,也是在典型的Old School主軸下加入一些Scrambler元素。但是仔細來看,你會發現這部車還有著與金勇完全不同的車架,因為從頸部往下延伸到繞過搖臂的這一段,這部車顯然具備了原本沒有的環抱式結構。沒錯!這就是SMF以手工賦予它的其中一項特色!

很多人都知道,SYM早年在獲得日本Honda原廠的技術提攜下,於70年代推出的野狼125有著許多源自CB125的設計。事實上除了野狼之外,包含Kymco旗下角色和野狼相近的金勇,以及多年後從金勇進化而來的KTR,甚至連哈特佛陣營的雲豹,也都是傳承自同一脈絡。也因為這個緣故,野狼、金勇、KTR和雲豹這幾款車所使用的車架一直有著高度相似性,而其中最大交集,就是它們都是採用非環抱式設計,而且車架中都具有一部份沖壓成形結構。

這類車架形式雖然具有較高的量產效能,但是除了強度不及環抱式設計,在視覺上也給人一種商用車的廉價感。不過這也是因為CB125在當年的定位所致,因為只要級距在125cc以上的CB車系,Honda便都為它們導入了環抱式車架。而這部由SMF在7月最新完成的金勇,就是為了徹底擺脫原本的商用車氣息,所以才連同車架一起做了幅度不小的改造!