當你興起了為愛車改裝的念頭，然後開始思考要找誰來幫你完成時，多數人都會先在網路上找資料，再看看哪些店有過你喜愛的作品，或是符合你的想法和預算。最後當你拿定主意選好店家之後，這時候你其實已經肯定了自己的選擇。就像是點了一道無菜單料理，即使那道菜還沒上桌，但是你已經知道它一定會對你的味！
從事創作的人都知道，當你不斷的以自己的方式來創作，並有了越來越多作品後，這些手法被延續的作品就會為你奠定出屬於你自己的風格。在手工車領域也是如此，無論是設計或工法，只要你一而再的重複，時間久了它就會成為一項代表元素，而當這些元素被不斷累積之後，最終也就會成就出風格！ 對於店家或手工車製作者來說，能夠擁有自己獨特的風格當然是一件好事，只不過這有時候也會像是一把雙面刃，因爲好惡這件事本來就是因人而異同時非常主觀，而手工車往往又會被製作者注入強烈的個人特質，因此風格過於鮮明的作品，其實也很容易引發兩極反應。
根據牛仔工坊表示，這位車主一開始只是把車牽來店裡更換輪胎和鋼絲框，那時候這部車還不全然是走向Old School路線，車上甚至還有不少精品套件。但是當車主看到店裡正在施工的幾部車，並在閒談中漸漸愛上手工改裝文化之後，這位車主便決定把他的車交給牛仔工坊，因而也擴大了原本要改裝的範圍，並重新披上一件充滿“牛仔風格”的外衣！
除非是第一次見到牛仔工坊作品的人，否則多數人一看到這部車，肯定馬上就能猜到它的出處。延續了牛仔工坊近年非常愛用的伎倆，這部車有許多地方確實充滿“牛仔風格”。以縱向裝設的頭燈、非對稱式頭燈架、從副車架延伸的後土除鎖點和下垂的排氣管等，這些都是近年牛仔工坊很常使用的改裝元素。
這部車雖然沒有鮮明的配色，但是車架上的銀色光澤，卻是拆空後做了鍍鉻處理的結果。長度增加不少的搖臂則是屬於Kick套件，前後鋼絲框都是採用18吋設定。值得一提的是，油箱除了是以手工打造並刻意縮窄寬度之外，頂部還加入了一道銳利的線條，而且這條線一直往後延伸到車架上，因為它同時還兼具了油箱的後鎖點功能。
Photos by Bart Photo