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從柏油路到沙地 - BWS T100 Tracker

扁平而狹長的油箱、線條俐落的短座墊,再加上操控靈活的寬把,這些都是構成Flat Tracker的基本元素,也是許多人愛上Flat Tracker的原因。本篇登場的這部Bike Working Shop最新作品,雖然是以2005年出廠的Bonneville T100為素體,但是在充分掌握了Flat Tracker的特徵下,完工後不僅有了煥然一新的輪廓,更讓戰力從柏油路轉移到沙地上!

Flat Track Race是發源於美國的一種賽事,也是美國最具代表性的摩托車賽事。這項賽事已有近百年歷史,但是在上個世紀20年代前,Flat Track Race其實是在全程鋪設木板,彎道還傾斜45度的環狀場地中進行,這也就是許多人都聽過的Board Track Race。到了30年代之後,參賽車的速度越來越快,在板道上的競爭對於車手和觀眾都變得更加危險,於是原本以木板鋪設的場地才逐漸被泥土取代,從此也讓這項在環狀場地中競速的賽事進入到Flat Track Race(或稱為Dirt Track Race)的新時代!

在Board Track Race活躍的20年代,參賽車幾乎都是由當時的美國品牌包辦,也就是包含H-D、Indian、Ace、Crocker以及Henderson-Excelsior等。但是60年代之後英國車勢力大舉入侵美國,因此在Flat Track Race中也出現了許多英國品牌,而Triumph就是在這時候將勢力一舉延伸到賽場上。

這部來自Bike Working Shop的作品,就是以70年代的Tracker為概念,而在油箱、座墊和排氣管都有了全新造型,副車架亦做了大幅改造,再加上前後輪都換上Dunlop K180之後,不僅身形更加纖細、緊緻,更多了一股原本Bonneville T100所沒有的好戰風格!

油箱是由Bike Working Shop以手工打造,車架和搖臂亦重新施予亮銀色塗裝。車頭具有進氣柵的號碼牌是以鋁板製作,雖然底下另外增設了霧燈,不過在號碼牌內其實還藏有一個4.5吋頭燈,在夜晚需要更明亮光源時,只要拆下號碼牌就可以露出頭燈。後土除在視覺上非常俐落,這是因為尾燈已經被整合到兩顆超迷