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  • Vito

喜愛Old School風格又相中Bobber身形 訂製是解饞的最好方法!

玩車有各種方式和理由,但是改裝卻往往是一種任性,特別是當你想要凸顯出自己的想法或個性時。而當這樣一種任性達到一定程度後,市面上有賣的你看不上眼,和別人一樣的你沒興趣,這時候就唯有透過訂製,才能夠打造出一部從頭到尾都符合你需求的車!

只要是喜愛改裝的玩家都知道,台灣現階段的法規對於手工車是非常嚴苛的,因此這種從車架開始就是以手工製作的硬尾作品,這幾年在台灣也變得越來越少見。但是每每見到這樣的手工車我們都非常開心,因為這不僅代表了車主對於玩車的熱情,更見證了台灣手工改裝的各方面實力。

這部車的誕生契機非常有趣,因為車主原本是一位Sportster玩家,但是因為嚴重超速而遭扣牌後,才興起了再搞一台小車代步的念頭。而基於適合市區以及日後維修上的考量,他挑選了野狼傳奇,但是入手後卻止不住內心對於Old School風格與Bobber身形的那份渴望,於是他走進了Cowboy's Chopper,就此奠定下這部硬尾Bobber的誕生契機!

無論從任何角度來看,這部車都散發出一股非常濃郁的老味,而且車體各部比例都拿捏得非常恰當,但是如果仔細來看它,你會訝異它的引擎曲軸箱上竟然刻印著SYM,因爲這具引擎正是從野狼傳奇擷取而來,不過除此之外,這部車幾乎都是仰賴手工改裝的方式來達成。

非常具有老味的硬尾車架就是由Cowboy's Chopper以手工製作,而且由於管徑特別挑選了較細的7/8吋,因此也進一步凸顯出車架後半的迷人線條。前後輪都是使用鋸齒紋路的復刻胎,並以前4.00-19來搭配後4.50-18,後土除在硬尾車架的優勢下得以緊貼後輪,座墊則是配上典型的馬鞍座,底下的兩個彈簧亦提供了一定的吸震效果。

除了硬尾車架之外,前叉則是這部車另一個最具老味的象徵,而這組彈簧前叉其實是早期哈雷車系專用的復刻套件,不過Cowboy's Chopper也另外為把手座、軸心和卡鉗座做了加工。這部車只有後土除和油箱做了塗裝,因此也讓人很難不注意到油箱的曼妙輪廓。

如果你熟悉老英國車,肯定認出了這個油箱正是源自於60年代的Triumph,而這部車也正是因爲配上了這組彈簧前叉和輪廓維持原貌的油箱,再加上單缸引擎的配置,因而讓它在外觀上多了一分Vintage Triumph的味道!

值得一提的是,Cowboy's Chopper從去年開始就加入了一部紀錄片的拍攝,而這部車在製作階段也正好參與了部份拍攝。好消息是,這部耗時數月拍攝的紀錄片即將邁入尾聲,片中甚至記錄了去年RIDE FREE 10活動,因此有興趣的人不妨多留意Cowboy's Chopper粉絲頁的最新訊息,說不定你也會在片中出現!