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【特選好車情報】Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Pan America是哈雷在2019年EICMA米蘭車展上首演,翌年隨即導入量產的創新產品。這款車從訴求到外型都徹底顛覆了哈雷百年來傳統,雖然問世後也得到正反兩極的評價,但是不可否認的是,Pan America的確為哈雷開創出一個全新局面!


●年份:2021

●里程:3,528km

●售價:83.8萬元

Pan America是哈雷第一部朝向Adv路線開發的產品,這款車也稱為RA1250,因為它所搭載的引擎正是新世代的Revolutiuon Max 1250。這具1252cc的水冷V-Twin和Sportster S完全共用,不僅缸頭為DOHC設計,汽缸夾角更從哈雷長年來的45度變更為60度,性能當然大大超越了過去的氣冷世代,高達150hp、128Nm的動力完全符合現今標準!

除了引擎非常突出之外,Pan America的訴求與概念也非常創新,因為在過去只要提到ADV,大家最先想到的不是BMW GS系列就是KTM從250到1290的一系列產品,再不就是Honda Africa Twin與Yamaha Tenere 700,但是如今哈雷也攻上了這塊版圖,儘管基本教義派都認為Pan America完全違背了哈雷精神,但是這款車卻也著實為哈雷走出了更寬的路。

Pan America在台灣是從2021年開始販售,總代理當時共引進Pan America 1250與Pan America 1250 Special兩種版本,本篇介紹的這部車,就是屬於配備更豐富的Pan America 1250 Special。這款車的最大特色,就在於車上選配了最頂規的配備,而且Pan America 1250 Special原本就配有主動式車高調整系統,可以在靜止與行進間做出不同的車高變化,所以即使身形魁武,也不會讓人感覺難以親近。

這部由HCU展欣二輪館販售中的Pan America 1250 Special,在中古市場上可說是非常罕見,而且里程數只有3,528km,整部車都維持良好車況,對於正想要找一部ADV的人非常值得一看,建議售價則是訂為83.8萬元!

▲車頭風鏡可以做高低調整,三角台與油箱之間還配有一支肪甩頭,為的就是讓你可以輕鬆應付各種路面。

▲儀錶為6.8吋TFT螢幕,不僅整合了非常詳細的資訊與多國語言介面,還能透過專用App與手機配對。

▲左右開關都配有多功能按鍵,要設定或選擇各種電控只需要左右手拇指就能完成。

▲車尾三個行李箱可提供充裕的裝載容量,而且具備快拆機能,對於遠程旅行或露營時可發揮極大效果。

▲煞車系統從總泵到卡鉗都是採用Brembo製品,而且還標配防鎖死的ABS與ELB電子連結煞車系統。

▲引擎為新世代的Revolutiuon Max 1250,高達150hp、128Nm的動力,絕對不會讓你再覺得哈雷就是跑不快!


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