2009年，一位香港朋友來到台南參加了「次文化音樂祭」，接著他在書店裡發現FREE BIKER，也進而了解到台灣改裝圈的發展。回到香港後他開始投入手工改裝，並在8年前完成了這部Honda CB550，他的名字是Bruce，Co.B Restomod則是他在香港玩手工車的品牌！
Co.B Restomod在台灣或許是個陌生的名字，但是這個品牌名卻有著不小的意涵。Bruce說，因為手工改裝在香港難以生存，所以他才會以Company B來命名，而不是A。至於Restomod，則是近年在車壇上的新創名詞，這個字是從Restore（回復）和Modifie（修改）組合而來，簡單來說，就是以嶄新手法為老車賦予更現代的特性。
在四輪圈，由Singer所打造的911就是Restomod最具代表性的實例，而在二輪圈，Restomod更是手工改裝很常見的做法。這部向70年代Honda在Daytona 200賽事中締造出輝煌戰績的CR750致敬的作品，就同樣導入了鮮明的Restomod的概念，而這部車亦完整傳達出Co.B Restomod的改裝哲學。
以下完整轉載自Bruce特別為FREE BIKER的投稿：
台灣的朋友大家好！我是來自香港的手工車玩家Bruce，回想2009年的一次機遇，我去了台南參加「次文化音樂祭」，也接觸到FREE BIKER。回港後我託朋友寄給我幾本雜誌，得知台灣政府對手工車的不平待遇，但你們並沒有放棄，甚至還有作品衝出了台灣。其實我也曾參加過RIDE FREE，從最初的西門町到現在的新北市展覽館，RIDE FREE不斷變得更有規模，對此我對你們萬分Respect！
我一直很想做一台CR750 Restomod，2012年有幸從日本購入這台1976 CB550，運回香港後驗車出牌，之後就開始訂零件，用了GSX-R倒叉、Brembo煞車系統和現代跑車的輪胎Size。油缸和座墊是Airtech Streamlining的玻纖套件。引擎沒有什麼大動作，只換了Piston和CR Carb。在差不多完成時，我心裡一直掙扎是否應該裝上Front Fairing，直到現在這車已經完成了八年，還是未決定好。
因為一直不熱衷Social Media，所以十多年來我做的Project Bike都只在朋友圈裡欣賞，直到今年，因為我即將離開香港，所以才決定為Co.B Restomod開了Instagram，以記錄這些年我在香港做過的車。
很感謝FREE BIKER給我這個機會，謝謝！還有台灣的朋友，也請大家繼續加油！You only live once！Don't ride a boring bike！