7月底才由原廠正式發表的R18 B與R18 Transcontinental，在近來雖然為BMW搏得了不少版面，但是另一部來自愛沙尼亞的BMW改裝作品，卻又在這個8月掀起了另一波話題。這部車是由Renard Speed Shop一手操刀，而它的素體則是源自於幾乎讓人遺忘的R1250R！
Renard Speed Shop是一個非常傳奇的品牌，因為這個品牌早於1938年就已經在愛沙尼亞的首都塔林創立，而且當時還冠上了Renard Cycles之名以車廠身份自居。但是在二次大戰期間，隨著工廠因為戰事而被摧毀後，這個車廠就不再存在，直到2008年才又重新以Renard Speed Shop的姿態復活，並推出了他們重返車壇後的第一部市售產品“Renard GT”。
在2012～2016年間，Renard Speed Shop曾經生產過非常少量的Renard GT，但是在此同時，他們也開啟了為客戶提供客製化改裝的業務。在嘗試過一系列BMW老R系列的改裝後，近來他們也開始將觸角延伸至近代車款，而這部源自於R1250R的最新作品，就充分說明了Renard Speed Shop精湛且獨到的改裝實力！
R1250R在BMW R系列中是扮演起Roadster的角色，但是在定位相近之下，R1250R的市場表現始終不如R nineT優異，甚至成了R系列當中的冷門機種。不過這些看在Renard Speed Shop眼裡都不會是問題，因為當他們選定R1250R為素體時，就已經計劃好要為這款車注入全新生命，而且除了輪廓將會截然不同，就連整體風格也會有極大轉變。
歷經數個月的製作，Renard Speed Shop在這個8月正式發表了這部最新作品，而這部車高度吸睛的輪廓，以及為車體大面積包覆只露出Boxer左右汽缸的獨特概念，也確實成了許多人注目的焦點。更重要的是，在第一眼見到這部車時，幾乎沒有人想像得到它竟然會是從R1250R蛻變而來！
為了營造出這樣一種充滿未來感的線條，Renard Speed Shop不僅先以鋁材打造出油箱和車身鈑件，更運用了3D列印技術來製作前叉外罩。在三角台替換上CNC切削的訂製品後，前叉傾角似乎也被巧妙放大，而在此同時也凸顯出引擎正前方那個極具魄力的氣壩。 座墊雖然是以典型的馬鞍座概念呈現，但是若仔細來看，則可以發現這個座墊其實有著非常現代的線條，而且尾燈就直接嵌入在末端，不僅充滿了設計感，更讓整個車尾看來既簡潔又俐落。前後輪刻意捨棄了R1250R原本的鋁圈，而改以義大利JoNich Wheels的粗輻鋼絲框取代。排氣管亦相當特別，因為這組鈦合金尾管並不是專為R1250R設計，而是從Ducati Panigale Superleggera流用而來。