3D列印在2020年的今天雖然稱不上什麼嶄新科技，但是運用這項技術來製作金屬零件，在現今改裝圈裡依舊相當罕見。其實在科技日新月異之下，今日的3D列印技術不僅能夠製作出結構複雜的金屬成品，包含不鏽鋼、鋁合金甚至鈦合金等，也都是在這個領域裡很常被使用的素材。就在不久之前，CNC切削技術曾經被改裝圈大為看好，但是如今，運用積層製造原理的3D列印很可能將會帶來全新局面！
“3D列印”這名稱大家一定都聽過，許多人甚至也實際接觸過，不過至今較為普遍的3D列印都是以樹脂或聚合物為材料，能夠製作出金屬成品的3D列印目前仍不普遍，而且對於軟硬體的要求也有更高門檻。但是這次我們很幸運透過台南安集科技的協力，不僅實際記錄了以3D列印來製作金屬零件的過程，更實驗性的試做出幾樣成品，成功驗證了將這項技術運用於改裝零件上的可能性！
3D列印之所以會被稱之為“積層製造（Additive Manufacturing）”，就是因為它是透過層層堆積而讓成品逐漸成形，因此不同於CNC切削那一類減法式加工，3D列印完全是屬於加法的製作方式，而它的優勢除了可以在材料損耗上控制得更加精準，還能夠製作出連CNC五軸切削無法達成的一體式複雜結構。
從下方圖片中就可以見到，在此所說的複雜結構除了像是要為內部預留各種孔位或油道，也就是像卡鉗這類物品之外，對於需要大幅減重又必須兼顧強度的物品，3D列印技術還可以製作出簍空結構的立體物，並透過電腦精密計算，讓整體得以承受所需要的強度。至於利用3D列印技術所製作的金屬成品又是怎麼樣成形的呢？簡單來說，就是以雷射燒結的方式來將原本為粉狀的金屬原料轉換成固態。換言之，在你見到成品之前，這些金屬製品的原料其實都是處於粉末狀態。
安集科技是台灣金屬3D列印領域的領頭羊，在這次取材中，他們除了展示許多以這項技術所製作的各種成品，更詳細為我們解說和示範整個製作過程。根據安集科技表示，目前他們常用的金屬原料在鋁合金部份就有三種（AlSi10M、AlSi7Mg、Scalmalloy®），另外還有兩種鎳合金（Inconel 718、Inconel 625）、鈦合金（Ti64 ELI）、銅合金（CuCr1Zr）以及不鏽鋼。
為了讓大家更清楚了解3D列印技術製作金屬零件的過程，這次我們特別委託安集科技試做了幾樣物品，一個是哈雷Sportster玩家都很熟悉的正時蓋，另一個則是使用於化油器上為取代空濾的喇叭嘴。這兩樣東西都是從最初的圖面開始進行，在設計階段，安集科技的工程師也特別加入一些巧思，例如在正時蓋上就加入一個“龍”的圖案與的“ANJI TECHNOLOGY CUSTOMIZATION”文字，而喇叭嘴則是在外部加上了頗具視覺效果的螺旋狀。
兩者同樣都是以帶有鎂料的鋁合金製作，完工後各部尺寸與規格亦完全與設計圖相符。成品表面雖然不像切削那般平滑俐落，但是這種質感卻也很近似鑄造件。不過老實說，這兩樣東西無論形狀或結構都算簡單，因此這次請安集科技試做也只能說是牛刀小試，因為3D列印的最大優勢其實更應該用於內部有著複雜結構的物品上。
根據安集科技表示，他們近年一直將3D列印技術運用在醫療和航太產業，未來也考慮將事業版圖延伸至其他領域，所以非常期待能夠與改裝圈的業者合作。本次取材當然也希望藉此能讓3D列印技術在台灣擦出新的火花，因此如果有人想試試這種不同於CNC切削的積層製造方式，無論是製作Prototype或少量生產成品，都歡迎與安集科技聯絡。