復古車不僅是車壇上的一股勢力，在近年更不斷朝向小排氣量發展。就在今天，Triumph正式宣布今後將會多出兩款全新產品，這兩款車同樣都是搭載400cc單缸引擎，車架更是完全共用，但是透過周邊設定卻延伸出兩種不同風格，分別是走向On-road路線的Speed 400與多功能訴求的Scrambler 400X！
運用模組化優勢來發揮分進合擊的策略，長久以來一直是Triumph最擅長的招數，而多年前自從旗下Morden Classic車系全面換上新一代900和1200cc引擎後，這支復古車大軍也全面進入了水冷引擎的時代。但是今天，Triumph又發表了令復古車愛好者驚喜的好消息，那就是有兩款400cc的全新產品也將要加入這個復古車家族，而且這兩款車還是與印度Bajaj Auto首度合作的結晶！
上圖是名為Speed 400的全新產品，下圖則是訴求更適合山林的Scrambler 400X，這兩款車的基本架構其實是相同的，包含引擎、車架和前後懸吊都完全共用，但是輪圈、輪胎以及排氣管則是它們在外觀上最明顯的差異。Speed 400的前後輪皆為17吋直徑，輪胎亦為低扁平比配置，尺寸分別為110/70-17、150/60-17，但是Scrambler 400X卻是以前19搭配後17，輪胎尺寸為100/9019、140/80-17。在車重部份兩者也略有不同，Speed 400為170kg，Scrambler 400X則是179kg。
至於動力來源，這兩款車都是搭載同樣一具引擎，在398cc水冷單缸DOHC和高達12：1的高壓縮比設定下，最大馬力可以達到39.5hp/80000rpm，最大扭力則為27.7ftlb/6500rpm，變速系統亦同樣為六速配置。
根據Triumph官方表示，Speed 400和Scrambler 400X已經確定會在7月於生產國印度優先上市，但是其他國家則要等到2024年才會開始販售。一如過去的Morden Classic車系，Speed 400和Scrambler 400X也會有許多額外選配的原廠升級套件供選，而未來上市後亦不難想見，許多改裝品牌也會為它們推出各種專用的套件。
至於售價部份，目前Triumph雖然尚未公布，不過從這兩款車諸如倒叉、鋁圈、四活塞卡鉗等高規格用料來看，售價肯定會高過屬性相近，也同樣是在印度生產的Honda CB350。有興趣的朋友不妨多留意Triumph官方今後發表的資訊，因為這兩款車未來在台灣上市的機率非常高！
