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Triumph全新400cc單缸復古機種 - Speed 400 & Scrambler 400X

復古車不僅是車壇上的一股勢力,在近年更不斷朝向小排氣量發展。就在今天,Triumph正式宣布今後將會多出兩款全新產品,這兩款車同樣都是搭載400cc單缸引擎,車架更是完全共用,但是透過周邊設定卻延伸出兩種不同風格,分別是走向On-road路線的Speed 400與多功能訴求的Scrambler 400X!

運用模組化優勢來發揮分進合擊的策略,長久以來一直是Triumph最擅長的招數,而多年前自從旗下Morden Classic車系全面換上新一代900和1200cc引擎後,這支復古車大軍也全面進入了水冷引擎的時代。但是今天,Triumph又發表了令復古車愛好者驚喜的好消息,那就是有兩款400cc的全新產品也將要加入這個復古車家族,而且這兩款車還是與印度Bajaj Auto首度合作的結晶!

上圖是名為Speed 400的全新產品,下圖則是訴求更適合山林的Scrambler 400X,這兩款車的基本架構其實是相同的,包含引擎、車架和前後懸吊都完全共用,但是輪圈、輪胎以及排氣管則是它們在外觀上最明顯的差異。Speed 400的前後輪皆為17吋直徑,輪胎亦為低扁平比配置,尺寸分別為110/70-17、150/60-17,但是Scrambler 400X卻是以前19搭配後17,輪胎尺寸為100/9019、140/80-17。在車重部份兩者也略有不同,Speed 400為170kg,Scrambler 400X則是179kg。

至於動力來源,這兩款車都是搭載同樣一具引擎,在398cc水冷單缸DOHC和高達12:1的高壓縮比設定下,最大馬力可以達到39.5hp/80000rpm,最大扭力則為27.7ftlb/6500rpm,變速系統亦同樣為六速配置。

根據Triumph官方表示,Speed 400和Scrambler 400X已經確定會在7月於生產國印度優先上市,但是其他國家則要等到2024年才會開始販售。一如過去的Morden Classic車系,Speed 400和Scrambler 400X也會有許多額外選配的原廠升級套件供選,而未來上市後亦不難想見,許多改裝品牌也會為它們推出各種專用的套件。

至於售價部份,目前Triumph雖然尚未公布,不過從這兩款車諸如倒叉、鋁圈、四活塞卡鉗等高規格用料來看,售價肯定會高過屬性相近,也同樣是在印度生產的Honda CB350。有興趣的朋友不妨多留意Triumph官方今後發表的資訊,因為這兩款車未來在台灣上市的機率非常高!


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