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RIDE FREE 11正式亮相 - Barstow Kustom V-Chopper

252cc V型雙缸引擎,再加上由Springer前叉、Sissybar和硬尾車架所構成的Old School身形,來自美國Barstow Kustom Motorcycles這款名為V-Chopper的產品,不僅將會在今年RIDE FREE 11活動中與大家見面,更預計於明年中以量產車姿態正式進軍國內黃牌市場!

Barstow Kustom Motorcycles是一個發跡於美國加州的品牌,雖然它的規模只能算是微型車廠,但是這款名為V-Chopper的產品,在許多層面卻都非常符合台灣的玩車環境。

首先,這是一部怎麼看都是Chopper的Chopper,也因爲生來就長這副模樣,因此未來只要通過認證而掛上了車牌,車主也就不用再擔心上路後會像改裝車一樣被開上一張驗車單。另外,這部車所搭載的V型雙缸引擎,排氣量正好越過了250cc級距門檻,在現行重機分級規範當中也就是屬於黃牌車級距,雖然掛牌五年後免不了年度定檢,但是相較於白牌車種,當然也能夠享受到更多路權!

Barstow Kustom Motorcycles在台灣其實早於年中就已經由總代理展開佈局,但是V-Chopper在車架形式和周邊配備上目前仍未定案,因為這款車其實共有兩種車架可以選擇,一種是典型的硬尾車架,另一種則是在座墊底下藏有避震器的Softail車架。這兩種車架除了騎乘特性完全不同之外,在油箱細節、座墊設計和電瓶盒形式上,也會衍生出不同的設定。

根據總代理表示,這次在RIDE FREE 11中他們不僅會帶來分別使用這兩種車架的兩部展示車,更會在活動中廣納大家的意見,因為這些寶貴的參數都會影響Barstow Kustom Motorcycles未來在台灣市場的發展與走向!

究竟Barstow Kustom Motorcycles未來會為V-Chopper配上硬尾或Softail車架目前不得而知,但是除了車架之外,這款車的引擎和其他幾個數據現階段則是大致都已確定。誠如前面所提到的,V-Chopper的引擎將會是252cc的氣冷V型雙缸,壓縮比為10.0:1,供油系統採用Delphi電子噴射,最大馬力和最大扭力分別為16.8hp/8600rpm、1.74kgm/5600rpm,變速箱配有6速,車重則約在170kg上下。 對於這樣一部充滿Old Schoole風格的黃牌Chopper,大家最關心的肯定是它的售價。根據總代理表示,無論未來販售的是硬尾或Softail版本,在車價部份都有很大機會壓低在16萬元內!有興趣的朋友,今年RIDE FREE 11一定要來現場看看這款新車,因為這不僅會是台灣極為少見的市售Chopper,更很可能在黃牌市場上走出一條新路!