每年HOT ROD CUSTOM SHOW的活動最後都會選出好幾部得獎作品，其中一部份獎項是交由主辦單位從海外邀請而來的貴賓所選出，因此這類個人獎多半都離不開他們自身的喜好與人際關係，但是最大獎“Best of Show”則是集結多方意見而來的結果，評審更是涵蓋日本好幾間媒體和改裝圈的重量級大佬，因此能夠從現場上百部參展車當中脫穎而出，每年“Best of Show”得主不僅是該年度最風光的一部，在許多層面必然也是最頂尖的代表作！
Jurassic customs 1936 Koslow
★Best of Show
★Kustom Fest's Pick, Indonesia
在今年拿下二輪組“Best of Show”的作品，是來自Jurassic Customs的一部1936年Koslow。這部車的來頭其實非常大，因為Koslow本身就已經在哈雷圈有著珍貴且經典的價值，而負責為這部車操刀的大澤俊之，近年更是從日本紅到美國與歐洲，更遑論這部車是由日本服裝圈大佬Neighborhood主理人瀧澤伸介所擁有，在集結許多獨特條件之下，這部Koslow確實成了今年場內最被看好的一部。
Koslow在上個世紀30～50年代是專為哈雷提供改裝和賽車零件的品牌，但是至今還被完整保留下來的Koslow引擎非常稀有，而這部車不僅就是搭載傳奇的Koslow引擎，由Jurassic Customs以手工打造的鉻鉬鋼車架，以及焊接過程所使用的古老銅銲技術，再加上油箱、座墊、土除都是以鋁件成形，在經典的基礎下結合高水準手作質感，這部車在今年拿下全場最大獎“Best of Show”，著實讓許多人認為實至名歸！
Sure Shot 1968 Harley-Davidson FL
★Best Motorcycle American
Sure Shot也是近年非常被看好的品牌，他們曾經在2019和2021年拿下了“Best of Show”，因此今年的作品也非常被大家看好，不過最終很可惜的是未能如願，而只獲得了“Best Motorcycle American”獎項！
延續過去好幾年參加HOT ROD CUSTOM SHOW的傳統，Sure Shot這次依舊是以Harley-Davidson旗下搭載Early Shovel引擎的1968年FL為素體，雖然外型有著濃郁老味，但是仔細來看你會發現車上許多細節都是以最新技術製作。例如完全氣密的鋼絲框，就是以CNC方式先切削出外框，之後再刻意加工出鑄造質感。頭燈和三角台都是手工製作，前叉更是從經典且昂貴的Ceriani改造而來。傳動系統除了左側已經變更為Open Primary之外，右側的四速變速箱更進化成非常少見的油壓離合器。
Gild Monkey Choppers 1969 Triumph Bonneville
★Best Motorcycle European
★Born Free's Pick
“Best Motorcycle European”就是專為素體為歐洲車的作品而設，這個獎項在過去也多半是由外型與風格都是走向歐洲路線的作品給抱走，但是今年卻完全例外，因為這部以Chopper身形來呈現的1969年Triumph Bonneville，成功贏得了今年的“Best Motorcycle European”獎盃。
這部車是出自於Gild Monkey Choppers之手，這個來自鹿兒島的品牌其實一直是以老哈雷為主要改裝對象，也許就是因為這個原因，才讓這部得獎作品即使出身於60年代英國，但是在前叉經過拉長並配上硬尾車架，進而讓外型更貼近Chopper風格後，因而也散發出另一種道地且濃郁的美式氛圍！
Cheetah Custom Cycles 1946 Harley-Davidson WL
★Christian Newman / CTNEWMAN Engineering's Pick
★Wheels and Waves' Pick, France
在今年抱回最大獎“Best of Show”的Jurassic Customs，其實是由Neiborhood主理人瀧澤伸介所創立，但是在幕後挑起改裝大樑的大澤俊之，則是還身兼了另一個身份，也就是Cheetah Custom Cycles的創立者。這部獲得“CTNEWMAN Engineering's Pick”和法國“Wheels and Waves' Pick”肯定的作品，就是來自Cheetah Custom Cycles的代表作，而且還是創立者大澤俊之自己的愛車。
這部車是以40年代的Harley-Davidson WL為素體，整部車的製作手法與這次拿下“Best of Show”的Koslow非常近似，而且這部車還曾經參加過法國Wheels & Waves與美國Born Free，並得到改裝圈多位重量級人士的高度肯定，所以這次獲獎絕對名符其實！
Wedge Motorcycle 1990 BMW R100RS
★Best Cafe Racer
在每年HOT ROD CUSTOM SHOW的參展車中，生產於30～70年代的老哈雷幾乎有著七成以上的佔有率，但是自創立以來改裝風格反而帶有濃濃歐洲味的Wedge Motorcycle，卻從未改變過自己的方向來迎合大局。今年他們的展出作品就是使用BMW R100RS，而這部車不僅有著前衛的樣貌，整體看來更是極為俐落、簡潔，因此也為他們拿下了“Best Cafe Racer”的殊榮！
這部車有幾個重點非常值得一看，首先是外觀上的簡潔線條，因為車上大部份線組都被做了巧妙隱藏，因此也格外凸顯出頭燈、油箱與尾殼的造型美。再來則是後懸吊的獨特設計，這部車在延續R100軸傳結構的同時，更將後避震藏到了油箱內，所以也讓視覺上看來更加精簡且耐人尋味。
Seven Motorcycles 1968 Harley-Davidson FLH
★Chopper Journal Magazine's Pick
★David Polgreen / Erotic City Choppers' Pick
★Art of Speed's Pick, Malaysia
前面曾經說過，老哈雷向來是HOT ROD CUSTOM場內數量最多的車種，而Chopper又是這場活動最受矚目的改裝風格，因此以老哈雷改裝而來的Chopper除了數量眾多之外，競爭也格外激烈。但是面對強敵環伺，這部來自Seven Motorcycles的作品卻一舉獲得了三項獎盃的肯定，分別是“Chopper Journal Magazine's Pick”、
“David Polgreen / Erotic City Choppers' Pick”以及馬拉西亞的“Art of Speed's Pick”！
這部車是以1968年搭載Early Shovel引擎的哈雷FLH為素體，整部車幾乎是以耀眼的鍍鉻和拋光質感來呈現，運用了King & Queen概念的座墊亦非常特別，因為底部並沒有緊貼車架與後土除。刻意穿過機油桶與車架的後缸排氣管，也是這部車非常引人矚目之處。
Rodstar 1985 Yamaha TY250
★Best Motorcycle Domestic
TY250是Yamaha在80年代從純種技術車TY250R延伸而來的市售版本，雖然這款車在今日並不像DT250那麼高人氣，但是經過Rodstar的巧手改裝後，這部TY250卻成功在這次HOT ROD CUSTOM SHOW中拿下了“Best Motorcycle Domestic”獎項，也就是指素體是源自日本國產車的最傑出作品。
這部車在外型上的變化非常大，而且還大量使用了手工打造的鋁製零件，粗壯的搖臂還兼具二行程引擎的機油桶角色，主車架亦是無中生有而來。整體風格則是在Dirt Tracker的主軸下，以更街頭的方式來重新詮釋！
J'Box 1967 Harley-Davidson FL
★MOONEYES Excellence Book's Pick, France
J'Box是一個來自日本佐賀縣的品牌，近年他們非常積極參加HOT ROD CUSTOM SHOW，而且不變的是，每一年的作品都是以老哈雷為素體，而且在外觀上都是以大面積的黑色塗裝來呈現。今年他們終於如願獲得了一面獎牌，也就是法國的“MOONEYES Excellence Book's Pick”！
今年在HOT ROD CUSTOM SHOW場內，Early-Shovel不僅有非常高的能見度，就連獲獎的作品當中也屢次出現，而這部得獎車也正是進化自1967年搭載Early Shovel引擎的哈雷FL。這部車在外觀上除了手工打造的哥德前叉非常吸睛之外，刻意繞過引擎左側的排氣管也相當特別。另外，隱藏在油箱上的儀錶和利用Pinstriping勾勒出的線條，其實都為整體加分不少。
Rocket Motorcycle 1979 Yamaha XS650SPL
★Gabe Griffin's Pick
Rocket Motorcycle是一個風格非常多元的品牌，他們除了專精於日系車之外，就連哈雷、Triumph也很拿手。去年他們展出了一部復刻自Yamaha TZ250的老賽車，並且獲得極高評價，今年他們則是改變方向，派出一部從XS650進化而來的Dirt Tracker迎戰。
這部車在這次獲得了“Gabe Griffin's Pick”的肯定，外觀上最搶眼的就是以鋁合金製作，而且完全是以幾何形平面構成的油箱。典型的Dirt Tracker尾殼和號碼牌同樣是以輕量化的鋁材打造，引擎還配上了兩顆FCR化油器，前後19寸輪胎更是正統賽用規格，是一部不妥協於性能的帥車！
