至今已經多次為大家介紹的西班牙改裝品牌XTR Pepo，在這個12月又完成了一部最新作品。這部名為“Di Traverso”的作品再度延續了他們一貫的改裝理念，完工後的模樣當然也沒讓人失望，因為這就是XTR Pepo最擅長發揮的剽悍風格。但是如果你看過這部車原本的模樣，你就會知道XTR Pepo在逞兇這個部份其實是有非常高的功力！
對於國內車迷們來說，Mash Motorcycles肯定是一個讓人陌生的名字，其實這是一個於2006年在法國創立的機車品牌，雖然規模並不算大，但是在產品線涵蓋了50～400cc檔車和速克達，再加上售價趨向中低價位的條件下，近年來在歐洲市場上也成功佔有一席之地。
這部由XTR Pepo最新完成的作品，就是是以Mash Motorcycles旗下排氣量最大的Five Hundred所改造而來。至於什麼是Mash Five Hundred？看看下圖你就會知道，這其實是一款外型走向復古路線，並搭載SOHC單缸400cc引擎的車款。
無論從任何角度來看，Five Hundred原本憨厚的模樣實在很難讓人與“剽悍”兩字做聯想，但是XTR Pepo卻成功向世人證實了一件事，那就是無論生來再怎麼憨厚，都絕對會有使壞的潛能！
油箱是成就一部車外型的重要部品，因此要徹底改變原本的容貌，油箱當然就有更換的必要。為此，XTR Pepo先是流用了Ducati 160 Sport的油箱，再為後面的座墊改由線條俐落的滑胎尾殼取代，不過在此同時，副車架當然也經過了大幅改造，而且原本使用兩支避震器的搖臂，也被改造成更具Dirt Tracker精神的單避震懸吊。
為了因應後懸吊的升級，前叉也另外從Yamaha XJ600流用而來，再為前後鋼絲框配上Derbi Supermotard的17吋鋁製外圈。非常特別的是，為了向正統Dirt Tracker賽車看齊，XTR Pepo不僅移除掉前輪煞車，更將從SR500移植而來的後輪鼓煞改由右手來控制。看到這裡，你就知道為何這部車完全沒有頭尾燈而只有號碼牌了，因為這部車完全就是為了讓你在沙場上盡情使壞而生！
