每年在橫濱舉行的Hot Rod custom Show，都會聚集來自全日本的頂尖改裝作品，因此這場活動也格外受到全球改裝玩家的重視。在去年第26屆的Hot Rod Custom Show中，來自廣島的Heiwa Motorcycle無疑是全場最大贏家，因為一部以Triumph TR6改裝而來作品，成功為他們拿下了Best of Motorcycle的殊榮，這也讓Heiwa Motorcycle成為自2016年以來的連續兩年冠軍！
這部以Dirty Pigeon命名的作品，是以1971年的Triumph TR6為基礎，但是完工後除了引擎還讓人認得出來之外，其餘幾乎沒有一處還留有TR6的線條，甚至就連整體身形都比起原來小了一號。
從外觀來看，這部車不僅有非常古典的Cafe Racer風格，車體也被刻意修飾得更纖細，但是若仔細來看，則可發現車上其實有許多設計都充滿了創意。完全以手工打造的車架就是其中之一，這部車除了車架頸部角度依舊保留TR6的設定之外，其餘都已經有了極大變貌，最特別的是，這個車架還是由兩個結構所組成，也就是說主車架和副車架其實是可以被輕易拆解的。
搖臂也是這部車非常吸睛之處，因為除了使用鋁合金材質製作之外，TR6原本為兩支避震器的設計，也已被變更為更具運動性，但是卻又不至破壞整體古典味的單槍式構造。另外，前後輪都是採用19吋直徑，輪胎尺碼亦同樣為3.50-19的設定，也是這部車的另一特色。因爲在輪胎刻意縮窄之下，車體寬度就更容易被凸顯出來，但是這部車卻完全不顯突兀，就連後輪直徑放大到19吋，整體看來依舊相當緊實，顯見Heiwa Motorcycle對於各部比例的拿捏都做了最完美的呈現！
車上大量以手工製作的零件，也是這部車成功擊敗眾多對手，在Hot Rod custom Show贏得獎盃的原因。而從70年代老越野車加工而來的前叉，以及車上每一項鋁製零件都被拋光至鏡面的精緻質感，當然也是Heiwa Motorcycle付出極大時間和心力換取而來的完美成果！
Photo by Kazuo Matsumoto