FREEBIKER-BANNER.gif
GU_2021.gif
Kick.gif
2AS.gif
廣告募集.gif

如果你喜歡FTR 再大一號肯定更完美 - Parr Motorcyces #03 Retro Tracker

為了征戰美國AMA沙圈賽事,Honda在80年代曾經推出過一款名為RS750的工廠賽車,在台灣擄獲到不少車迷的FTR250,其實就是擷取了當年RS750的Dirt Tracker風格而來。本篇要介紹的雖然不是FTR,但是這部車卻跟FTR同樣充滿了Dirt Tracker特質,更重要的是這部車的身形還更大,而且動力也更強悍!

以老舊越野車為素體的改裝方式在歐美風行多年,過去我們也曾經介紹過很多部傑出的範例,本篇要介紹的這部車,亦再次為老山車的優異潛力做了最佳背書。這部車是出自於Parr Motorcycles的作品,素體則是源自於Honda著名的XR車系中排氣量最大的XR650R。

來自美國印第安納州,而且是從自家車庫發展而來的Parr Motorcycles,是一個專攻Off Road路線的品牌,他們認為摩托車是一種滾動的藝術品,但是如果少了速度,即使作了再特別的改裝也是徒勞無功,因此他們對於一部車的性能非常重視,除了外觀要能夠吸引眾人目光之外,當你跨上它騎上路後,更應該要能夠享受到相應的性能!

自從創立以來,Parr Motorcycles就接連打造出兩部源自Suzuki DR650的作品,第三部車他們決定改由Honda車系來發揮,而這一回被他們相中的素體,則是從2000年開始為了接替XR600而生的XR650R。

這部車從一開始就被定下了Dirt Tracker的改裝路線,而且還特別擷取了來自Honda RS750的靈感。從下圖可以清楚看出,這部車經過改裝後外型已經有了非常大的變化,原本典型的山車輪廓,在油箱、尾殼、排氣管以及前後19吋輪胎的加持下,已經巧妙蛻變成充滿Honda賽車精神的正統派Dirt Tracker!

這部車所使用的油箱是來自1974年CR250 Elsinore,金色的Showa倒叉則是從CRF縮短而來,為了讓車尾高度也能夠適當降低,後避震也刻意做了修改。尾殼的造型雖然是非常典型的Dirt Tracker式樣,但是若從正後方來看,就會發現兩道縱向的LED尾燈和車牌其實都被藏進了尾殼內。

在視覺上既醒目又充滿辨識性的排氣管,則是刻意順著XR650R單缸雙排氣口的獨特設計,而延伸出兩支繞向車體左側的排氣管,尾段甚至還配上了SuperTrapp製品。19吋直徑是正統Dirt Tracker的輪胎規格,這部車當然也比照辦理,外圈甚至用上了Excel鋁製品,輪胎則是配上胎紋非常經典的Mitas H-18。


935 views