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【Bikers' Story】一生只愛紅藍白

很多人在玩車的過程中都會有自己的喜好與堅持,有些人只愛日本車,有些人只騎四缸車,有些人只鍾愛特定品牌。在本次「Bikers' Story」要登場的主角是一位非常資深的前輩,自從17歲跨上第一部車以來,他的玩車資歷已經長達40年之久,朋友們都稱他“柯大”,他的名字是柯九如。從17歲騎到57歲,柯大的一生只愛紅藍白!

柯大這位前輩在台灣的山車界頗具名氣,他不只愛騎山車,也喜歡跑林道,而他的玩車品味更是非常特別,因為除了山車之外,他同時還收藏了幾部四缸老車,而且車型更跨足了街車與美式機種,但是在他目前手上擁有的這些車當中,唯一共通的交集就是它們全部都掛上了Honda名號!

這次取材我們特別請柯大翻出了幾張以前的老照片,這些都是在他青春年少時拍下的,因此也完整紀錄下他玩車人生的第一個階段。Suzuki TS125、Honda XL250R、Yamaha RZ250和XJ400,這些都是柯大在80年代初期擁有過的車,其中TS125是他在17歲時經歷的人生第一部車,而出現在照片中的姊姊,亦成了柯大現在的老婆。

在一切走向數位化的這個時代,這些泛黃的老照片不僅呈現出一種懷舊感,更明確反映出那個美好的80年代,當然也紀錄下這位本田愛好者年輕時的不羈歲月。

柯大說:「我的年紀剛好經歷了重機在台灣從合法進口到禁止進口的時期,我從17歲那年開始玩車,那時候所有的日本車都可以合法領牌,兩年後政府全面禁止重機進口,從此台灣也就進入了凱汰車的時代。因為騎凱汰車是不合法的,所以在這樣的大環境下,很多朋友就漸漸退出了這個圈子,但是我實在太喜歡摩托車,所以即使不能掛牌,我還是沒有放棄這個興趣。但是在那個年代車種很有限,很多喜歡的車並不是想要就一定買得到,直到2002年政府重新開放重機進口後,我才如願入手了幾部想了很久的車。」

柯大目前經營一間加油站,他還在加油站頂樓蓋了他的車庫,這裡停放了他所有的愛車,其中年份最新的是CRF250X,這是台灣極少數掛上正牌的稀有車種,也是經常伴隨柯大征戰各大林道的最佳夥伴。不過除了CRF250X之外,其他幾部車就全部都是屬於80年代老車了。

一部徹頭徹尾都保持光鮮亮麗,車體為銀藍配色的CB900F,是柯大說這輩子絕對不會脫手的最愛!在CB900F旁還停了一部CB750 Custom,這款車是Honda在80年代為了北美市場而從CB車系衍生而來的美式機種。見到了這部車,我們好奇問了柯大:「如果你也喜歡美式機車,為什麼沒有選擇哈雷呢?」柯大的回答是:「Honda除了不會壞,還跑得快、彎得過、煞得住!」

在這個車庫裡其實還有一部車格外引人注目,那就是油箱碩大無比,還有著紅藍白三色塗裝的XL250R Paris-Dakar。這款車完全是因應於著名的巴黎達卡越野賽而生,因爲Honda在1982年以550XR挑戰這項賽事,而且獲得了冠軍,因此在奪冠後,Honda就隨即為XL250R衍生出油箱增大到21公升,再配上和冠軍車同樣有著紅藍白三色的Paris-Dakar紀念款。

不過當年除了XL250R之外,在日本其實連XL125R也有過Paris-Dakar版本,而且在歐美市場上,Honda甚至還為XL500R和XL600R也發展出Paris-Dakar紀念款,而這一系列有著紅藍白塗裝的Paris-Dakar車系,到了今日當然都成了車壇上炙手可熱的珍稀瑰寶!

話說到此,大家應該已經了解柯大對於Honda車系的狂熱,但是他也不是所有的Honda都看得上眼,如果要以年代來切割,柯大對於Honda的憧憬其實只到80年代。在喜愛老車的玩家當中,有些是從年輕時就一直保有這些車到老,有些則是因為過去受限於環境或經濟能力,到老才想要一圓年輕時的夢想。但是柯大玩老車卻都不是因為這些原因。

他說:「年輕時我什麼車都騎,二行程、四行程、單缸、四缸都經歷過,但是年紀漸漸大後才發現Honda最合我胃口。我喜歡Honda是因為這個品牌最讓人信賴,它在賽車場上一直都有好成績,它的產品在各方面也發展得最成熟。70~80年代是我人生中開始接觸摩托車的時期,所以我對那個年代的Honda特別有好感。現在的Honda當然品質更好、速度也更快,但是對我來說,那些過於現代與高科技的東西就是少了點什麼。」

前面曾經提過,柯大是台灣玩重機的老前輩,所以許多人都聽過他的名號,但是卻沒有多少人知道,他的大兒子也是一位響叮噹的人物。剛於上個月成立實體店的Knockout主理人柯錐,就是柯大三個小孩中的老大,但是讓人不解的是,柯錐對於摩托車的品味不僅和爸爸完全不同,兩人之間更是八竿子打不著。

認識柯錐的朋友都知道他是一位哈雷愛好者,對於Chopper更有著高度狂熱,但是柯大對於兒子玩的車卻一點好感都沒有,而柯錐也同樣不對爸爸的收藏有絲毫興趣。仔細來看,柯大與柯錐的長相確實有幾分相似,但是這對父子在摩托車這個部份,其實是一點交集都沒有。

照理來說,當你喜愛上某件事物時,都會希望你的家人或周遭朋友也一起進入這個世界。但是柯大在他的玩車人生中,柯錐卻始終沒有參與過,事實上,這對同樣熱愛摩托車的父子,一直都是處於各玩各的狀態。

「難道你們都沒受到對方影響而在玩車人生中出現什麼改變嗎?」當我們這樣問柯大時,他說:「我們玩車的觀點一直都不同,他對我的車沒什麼興趣,我也搞不懂他為什麼要把好好的哈雷改成那樣。但是這也沒什麼不好,我自己就是從十幾歲騎到現在,只要注意安全,做任何事都有所節制,玩車都不會是一件壞事。我有我喜歡的東西,他也是,那就這樣吧!誰說兒子一定要跟著爸爸走?」

「一天柯爺爺來到加油站,來到頂樓打開門後發現裡面停滿了車,一問員工才知道這些原來都是老闆的收藏。」這是車圈很多人都聽過的一則笑話。柯大說:「從小我爸就很反對我騎車,他覺得騎車的小孩都是壞孩子,所以一直以來我都是瞞著他在玩車。其實不只是我,他對柯錐騎車也一樣會罵,而且直到最近他才終於知道,原來我們父子瞞著他已經玩了這麼久的車。」

爺爺對摩托車沒有任何好感,兒子和孫子卻都對玩車充滿熱情,即使他們的玩車方式截然不同,但是無論如何,摩托車對這對父子來說,都是生活中不可少的重要元素。而今,柯大在十月底也當上了爺爺,小柯錐肯定也遺傳到爸爸和爺爺對摩托車狂熱的基因,但是未來究竟會選擇爺爺的Honda或爸爸的哈雷,答案就得等到十八年後才會揭曉了!


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