may club_1.gif
2AS.gif
CTEK.png
RD_2019_04.gif
Kick.gif
  • Vito

Moving Spirit - 老車限定

專為老車舉辦的賽事,在歐美和日本都是每年固定會有的活動,但是在台灣,由於光是要為老車維持好車況就相當不易,更遑論政府長久以來對老車的不合理要求與打壓。不過透過一群對老車有極大熱情的玩家們努力籌備,拿老車來跑比賽這件事,今天終於在這個對老車極不友善的島國上成真了。一場名為「Moving Spirit」的老車賽事,正為台灣的二輪文化寫下了全新的一頁!

Moving Spirit絕對是台灣首見的二輪活動,這場賽事是由台灣經典內燃機車輛協會和Moving Spirit Club先驅者俱樂部聯手舉辦,比賽地點則是選在北部西濱靠近新竹路段的永安賽車場。由於大會特別針對參賽車提出了兩個最主要的限制,一是出廠年份必須早於1990年,二是必須具備離合器操作的變速系統,因此今天出現在賽道上的參賽車,清一色都是讓人懷念的70、80年代老車,其中當然也包含不少二行程車種,這也讓這一天現場整個瀰漫在蓖麻油的熱血氛圍當中。

對於老車不感興趣的人,或許很難理解為什麼要拿跑不快的老車來下場比賽,但是對於老車愛好者來說,這樣的活動卻是充滿無限樂趣。因為從場內到場外都是趣味相投的同好之下,即使是素未謀面的兩個人,也很容易會因為老車這一交集而聊了起來。另外,由於這場活動終究是屬於競賽性質,因此除了下場的車手都必須做好人身防護之外,每一部參賽車也都會做各種因應於賽事的改裝和調校,其中當然也不乏格外認真的車手,甚至還有幾部車有著令人眼睛一亮的大幅度改裝。

雖然大會特別為參賽車規劃了幾個組別,例如改裝過的Vespa就被獨立成一組,另外還有50~80cc、90~125cc以及135~178cc等級距,但是在車種和引擎形式上則沒有明確區分。例如二行程引擎的雄獅就很可能遇上四行程引擎的愛將,而DT125這種80年代的越野車,亦可能會面臨到經過爆改的國民車。也因爲這樣的緣故,在同一個彎道上,你可以見到有人上半身趴低然後彎著膝蓋進彎,但是同時卻也有人是拱起背伸出腳的騎姿。這樣的異種格鬥除了視覺上看來非常有趣,其實也讓競爭更趨白熱!

雖然比賽的目的就是為了分出勝負,但是這場老車賽事最特別之處,就是結果無論誰輸誰贏,你都可以在每個人臉上見到同樣燦爛的笑容。而看到這些熱血的老車玩家在場內奮力跑完一圈又一圈,老實說,誰比誰快這個問題其實一點都不重要,因爲真正要超越的那個人,只有自己!

這場名為Moving Spirit的老車賽事非常成功,相信今天許多來到現場觀戰的人,或是在這裡看到了照片之後,肯定都會跟著熱血沸騰起來。在此我們除了要感謝主辦和各協辦單位的用心,更期待第二屆賽事的到來!


1,077 views