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Heiwa Motorcycle年度大作 - Triumph 6T “Seven Star 7”

在台灣也擁有許多粉絲的Heiwa Motorcycle,每年都會有一部年度作品在12月的Hot Rod Custom Show中發表,這部從1954年Triumph 6T進化而來的“Seven Star 7”,就是去年他們在橫濱參展的年度代表作,這部車不僅延續了Heiwa Motorcycle一貫的改裝風格,更特別的是,這還是由一位女生所擁有!

自從2005年創立以來,英國車就一直成為Heiwa Motorcycle最常使用的素體,尤其是上個世紀50~60年代的老Triumph,而且多年來在連續完成好幾部年度大作後,Heiwa Motorcycle也成功走出了自己的獨特路線,即使這些作品每一部都還是仰賴手工製作,但是有著極大交集的一貫風格,卻讓人一看就知道是出自誰家!

在去年橫濱的Hot Rod Custom Show中,Heiwa Motorcycle則是帶來一部塗裝上芥末黃的“Seven Star 7”,這部車的素體是源自1954年的Triumph 6T,但是在完工後除了引擎之外,其餘幾乎都有了全新風貌,雖然輪廓已經和原本有不少差異,但是整體卻依舊洋溢著濃濃古典味,而且車上所有的改裝都不會讓人感到突兀。

老車是日本改裝圈很常使用的素體,但是多數都會保留原本的車架結構,不過這部取名為“Seven Star 7”的作品卻不是如此,因爲從正側面來看就可以知道,這部車的車架其實有了不小的改變,不僅頸部位置前移許多,就連副車架也做了極大幅度的改造。

刻意改用方管製作的搖臂是出自Heiwa Motorcycle的手工,長度還略為延長,因而也放大了軸距,為整部車營造出更纖細的身形。前後輪都是採用較窄的18吋配置,前叉是選用義大利Paioli製品,煞車系統更配上了前後單碟,但是在碟盤和卡鉗都極力縮小下,也巧妙確保了整體的老味。

油箱和尾殼都是從鋁板形塑而來,而且仔細看還可以發現,油箱和尾殼並不是只以芥末黃塗裝來呈現,兩者在底部其實都刻意露出鋁材拋光後的閃耀質感。頭燈也以手工製作,而且還配上了一片迷你頭罩,尾燈則是藏於線條俐落的尾殼內,而且是使用高亮度LED,所以才得以極力縮小。

引擎雖然維持1954年6T的基本設定,但是內部已經全面翻新,外殼也被施予精緻拋光,左側傳動系統更變更成Open Plimary式樣。排氣管亦是這部車非常吸睛之處,乍看之下這就像是繞向車體右側的2-1 Scrambler式樣,但是仔細來看你會發現,除了兩支頭段在交會時做了非常特別的閃避,就連兩支相疊的尾段也是以兩個半圓的方式來呈現。

Photos by Kazuo Matsumoto

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