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31st HOT ROD CUSTOM SHOW【Part 1】Guest & Ride in Show

深受全世界改裝玩家期待的Hot Rod Custom Show,終於在上個週日於日本橫濱順利落幕,今年不僅是這場活動自開辦以來的第31屆盛會,同時還創下了史上最多人數的進場紀錄。主辦單位MOONEYES在這次同樣邀請了許多海外貴賓與他們的最新作品,而場內當然也吸引到全球各地的觀眾,最特別的是,這次還出現了一部來自台灣的參展作品!

MOONEYES在每年12月固定於橫濱舉辦HOT ROD CUSTOM SHOW,在今年已經成功走過了第31個年頭,這場活動不僅在日本儼然已是最具代表性的改裝展,即使綜觀全球,HOT ROD CUSTOM SHOW依舊稱得上是規模最大,同時集結最多部Hot Rod與手工車的一場年度盛會。

根據主辦單位MOONEYES表示,今年的活動總共湧入了25,000名觀眾,也因為人數是歷來之冠,因此活動當天從早上8:00開始,會場門口就已經出現了超長隊伍。這些趕在第一時間到場的觀眾們,不是為了想佔到好位目睹9:00準時開始的Ride in Show,就是為了入手每年在場內限量販售的各種好物!

Ride in Show是HOT ROD CUSTOM SHOW的重頭戲碼,每年擔綱演出的主角們,亦都是由主辦單位從海外邀請而來的貴賓。另外,在前一年度獲得全場最大獎“Best of Show”的得獎者,也會在隔年騎著他的作品進場。例如去年拿下二輪組“Best of Show”的Custom Works Zon,就是這次Ride in Show一開場的首位入場者。

其他受邀的海外貴賓除了2021和2022年在美國Born Free活動的好幾部得獎作品之外,主辦單位也另外邀請到在日本非常具有人氣的改裝大師,也就是Chabott Engineering的木村信也。 早年曾經為Zero Engineering效力,甚至設計出非常經典且一世風靡的鵝頸車架,木村信也不僅在日本有極高聲望,旅居美國後更成了改裝圈的傳奇指標。

這次木村信也特別為HOT ROD CUSTOM SHOW帶來名為“Shaker”的作品,這部車是以1979年搭載Shovel Head引擎的Harley-Davidson FX為素體。如果你對於木村信也的作品稍有了解,一定會覺得這部車有些似曾相識,因為“Shaker”的改裝手法與風格其實都和他在2007年製作過的“Spike”非常近似,這兩部車不僅都是走向老味的Cafe Racer路線,在外觀上也同樣運用了大量充滿手感的鋁件。

在這次從海外受邀而來的貴賓當中,有一部車深深吸引了我們的目光,也就是來自美國CTNewman Engineering的一部1939年Harley-Davidson ULH。這部車曾經在2021年的Born Free活動中拿下了“Best of Show”,整部車不僅有著典型的Chopper輪廓,如果仔細來看它的引擎,你會發現這具引擎還有著非常特別的外露式搖臂。而沿著排氣管一路望去,甚至還可以見到一顆渦輪就藏在座墊底下。

一部生產於1939年的老哈雷,有人會極盡全力為它復原,可是CTNewman Engineering卻不是這麼想的,即使是近百歲老車,依舊要以現今最新手法來為它注入新生命!

這次的Ride in Show陣容還加入了“Hero Sponsor's Motorcycles”,也就是來自HOT ROD CUSTOM SHOW贊助商所提供的車輛。今年的贊助商共包含BMW、Harley-Davidson、Indian Motorcycle和Royal Enfield,因此主辦單位也分別為這四個品牌安排了Ride in Show。其中來自Royal Enfield的一部作品是我們認為最特別的,因為這部車是由Royal Enfield特別委託Cherry's Company製作的。

這部車是以Royal Enfield的2023年式Super Meteor 650為素體,這款車原本是走向美式巡航路線,身形與輪廓都和H-D陣營的Sportster相當,但是到了Cherry's Company手上,卻巧妙幻化成非常具有老味的Bobber+Side Car式樣。

在四輪組部份,這次主辦單位所規劃的Ride in Show共有兩部,第一部是在去年獲得四輪組“Best of Show”的得獎作品,也就是由日本Hot Rod圈重量級名店Paradise Road製作的“Ultimatum”。這部車是以1950年的Chevrolet 2 Door Hard Top為素體,外觀部份的改裝幅度非常大,除了身形變得更低矮也更狹長之外,在車廂後面還騰出了一個空間並裝載上一部Cub手工車。成功拿下大獎可謂實至名歸!

另一部車則是生產於1951年,同時在全球Hot Rod界有著極高名氣的Mercury “Purple Reign”。這部車是由美國的Hot Rod玩家Brian Omatsu所擁有,整部車的改裝與製作都是出自於頂尖品牌Kraftsman Autoworks之手。

身為這次活動的贊助商之一,Harley-Davidson當然也在現場展示讓人眼睛一亮的改裝車。由於近來鎖定年輕族群的X500與X350才剛在日本推出,因此這次在HOT ROD CUSTOM SHOW中,Harley-Davidson也大方展示了兩部改裝作品。其中X500是委由Wedge Motorcycle製作,X350則是交給Hot Dock來執行。

除了X500與X300之外,這次在Harley-Davidson展區上還出現了兩部樣貌非常剽悍的Pan America,這兩部車都是委由Suicide Machine Company製作,整體外型都脫離了原本的模樣,還多了一層隨時都可下賽道的強烈戰鬥感!

今年的HOT ROD CUSTOM SHOW不僅進場人數為歷來之冠,在場內展出的作品數量也非常多,因此也無法在此為大家一次全部介紹完,所以我們將依循過往範例分次來為大家介紹。而本篇Part 1部份則到此先暫告段落,下一回我們將會再為大家介紹這次活動的重要得獎作品。

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