為了搶攻年輕市場，哈雷在多年前推出了XG750這款有著嶄新概念的產品。雖然看在基本教義派玩家眼裡，XG750的60度SOHC水冷V型雙缸引擎似乎背離了哈雷傳統，但是高效能的引擎設計，卻也讓XG750具備不凡性能。NCT Motorcycles也正是相中了這一特色，於是便以突破美式機車框架的手法，來為XG750創造出另一種可能！
名稱縮寫自National Custom Tech的NCT Motorcycles，是一個來自奧地利並由四位各司其職的高手組成的改裝團隊。由於從最初的設計階段到車體加工、零件製作，以及最後的彩繪和組裝，NCT Motorcycles都能夠一手包辦，再加上這幾年他們連續推出好幾部源自於BMW老R系列的作品，而且這些作品都有著非常大的交集與辨識度，因此也讓這個品牌迅速在歐洲打響名號。而這部XG750則是NCT Motorcycles繼BMW、Ducati和Moto Guzzi之後，第一次以哈雷為素體的作品！
誠如前文所述，這部車被賦予了跳脫美式機車框架的概念，因此現階段無論從任何角度來看，這部車都完全跳脫了XG750原本的樣貌，而且除了不再給廉價美式機車的印象，甚至更多了一股Street Fighter般的剽悍氣息！
其實這部車的改裝幅度並不算大，車架部份的改造主要是集中於後半部，前叉、前後輪圈和搖臂則都是維持原廠型式，但是在油箱換上NCT Motorcycles的手工製品、車架大幅縮短再移除掉後土除，並以藏於尾殼的LED尾燈來換取更俐落的車尾線條後，卻也大大改變了原本的樣貌。
最重要的是，這些改裝還巧妙發揮了偷輕效果，根據NCT Motorcycles表示，XG750的引擎原本就有非常敏捷的出力特性，現階段在車重減輕至210kg之下，要以180km/h的速度來巡航將是非常輕鬆的！
