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讓時光回溯至一個世紀前 - BWS SR Board Tracker

上個世紀20年代是美國摩托車的重要發展階段,因爲人們在這時候就已經透過摩托車來追求更快速度,因此美國知名的板道賽車(Board Track Race)也正是發源於這個年代,而這也使得在車壇上曾經有很長一段時間,由摩托車所締造出的各種紀錄,也都是誕生在這樣一個以木板所建構的賽車場上。這部由Bike Working Shop最新完成的作品,也正是導入了極高成分的20年代Board Tracker概念!

早在上個世紀20年代,Indian和Harley-Davidson雖然都已相繼在美國創立,但是透過內燃機來產生動力的摩托車在當時依舊不算普遍,因此這個時期的摩托車無論在設計、架構或功能性方面,其實都很近似於一部裝上了引擎的腳踏車。

在這樣的時空背景下要大幅提高引擎出力其實是非常困難的,而且當時人們對於空氣力學並沒有太多了解,但是隨著車手們挑戰速度的野心越來越高,工程師們也開始意識到縮小正面投影面積的重要性,漸漸的也才讓Board Tracker發展出下彎的把手,為的就是讓車手有更低的騎姿,進而達到減少風阻的效果。而由Bike Working Shop在5月剛完成的這部作品,在許多部位就充分掌握到20年代Board Tracker的精神!

首先從車架來看,這部車所使用的硬尾車架不僅是由Bike Working Shop無中生有而來,在設計階段更早已預設好為前後輪配上21、19吋直徑,因此除了車架頸部刻意做了類似“鵝頸”的設計之外,還刻意放大了軸距,為的就是讓整體能夠展現出“Low and Long”的魄力身形。

採用左右分割方式並露出一節車架的油箱,同樣是由Bike Working Shop以手工製作,後方的座墊不僅延伸出左右兩塊號碼牌,更利用底下的盒狀物來收納電系部品。車頭雖然沒有配置頭燈,但是卻多了一個以鋁板形塑而來的狹長狀頭罩,被覆蓋在頭罩後面的哥德式前叉亦同樣充滿看頭,而且這也完全是從零開始以手工打造的訂製品。