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第10屆Kick改裝擂台冠軍作 - AX Studio TU250

為了鼓勵年輕一代改裝愛好者勇於展現自己的作品,自從RIDE FREE 4以來,Kick每年都會在RIDE FREE活動中同步舉辦Kick改裝擂台。而今,這場比賽也持續來到了第十個年頭,今年第十屆的Kick改裝擂台同樣受到非常多人關注,最終冠軍盃則是落入了以Suzuki TU250參賽的AX Studio手上!

自從2013年開始,每年都會與RIDE FREE活動同步舉辦的Kick改裝擂台,在至今連續十年的時間中,其實已經為台灣孕育出不少傑出的改裝新秀。在桃園實力派的Hide Work Custom和近年在新竹發跡的Shimotor Bike,便都是過去參加過Kick改裝擂台而且受到高度矚目,因而進入改裝圈成功創業的實例。

這次在Kick改裝擂台中脫穎而出的AX Studio,也可以說是因為這場比賽而打響名號。雖然AX Studio在改裝圈只是一個創立近兩年的新進單位,但是去年代表他們角逐Kick改裝擂台代表的Yamaha XV250 Virago,雖然最終未能拿下冠軍,但是在現場其實就已經得到極高評價。一年後AX Studio再度參賽,而這回他們也終於拿下創業後的第一座冠軍盃!

現年22歲的Alex是AX Studio的主理人,這部以TU250為素體的作品,則是為他們拿下第十屆Kick改裝擂台冠軍的參賽作品。不同於去年AX Studio是以一部非常具有老味的Bobber參賽,今年他們則是改走年輕一代最喜愛的老山車路線。

如果從輪廓來看,這部車雖然是走向老山車路線,但是整體的改裝幅度其實並不大,不過仔細來看還是可以發現不少無中生有而來的手工元素。除了座墊、側蓋、排氣管與前後土除之外,最受矚目的絕對是車尾那個由四片透明板反射紅光而來的尾燈。頭燈同樣也是出自於AX Studio的手工品,而且是從遊艇的老踢腳燈改造而來,油箱則是流用自其他車款,但是前端刻意抬高的角度,卻也完全呼應於拉高的前土除和加長的前叉。

在今年有特別關注Kick改裝擂台的人一定知道,這次從初賽開始就出現許多VMX和Scrambler,而在最終進入決賽角逐冠軍的七部車當中,更有六部車都是屬於排氣管拉高的老山車式樣。這樣的結果其實也反映出台灣改裝圈的流行趨勢,也就是繼最早的Chopper、Cafe Racer、Brat、Tracker之後,目前最受年輕一代喜愛的風格顯然已經換成老山車了。

最後我們要特別感謝每年為了這場比賽不辭辛勞無私奉獻的Kick,因為連續十年舉辦以來,Kick改裝擂台不僅成了年輕一代要進入改裝前的跳板,更確實為台灣改裝圈培育出許多新血。有風氣,有人玩,市場才會擴大,文化才會成形,所以喜愛手工改裝的朋友們,明年也請繼續支持RIDE FREE 14和第十一屆Kick改裝擂台!


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