改裝圈每隔幾年就會掀起新的流行，近來在白牌輕檔車領域最受到注目的，就是以60～70年代英國車為目標的改裝手法，但是除了老英國車之外，難道就沒有其他選擇了嗎？當然有，這部由雙管雄獅進化而來的Floor It Studio最新作品，就是以60年代的義大利車元素來呈現！
在當年投入商用市場的雄獅，在改裝圈雖然不是很常見的素體，但是這款車卻有著不容小覷的改裝潛力。因爲雄獅的車架並不是沖壓成形，而是以鋼管焊製，所以副車架末端生來就有著大家喜愛的U尾。再加上它的2T引擎早期為雙管配置，這不僅讓玩家多了另一個發揮之處，也讓雄獅與其他白牌輕檔車劃下了明確分野。
這部來自Floor It Studio的最新作品，就是以早期的雙管雄獅為素體，雖然外觀上依舊洋溢著濃郁的Old School風格，但是車上卻看不到任何近來蔚為主流的老英國車元素，反而是透過獨特的油箱造型和配色來營造出60年代的義大利車精神！
也許已經有人覺得這部車的油箱似曾相似，其實這個油箱正是擷取自60年代Ducati Elite 200的經典輪廓。根據Floor It Studio表示，車主在委託他們改裝時並沒有特別強調想要的樣貌，因此Floor It Studio才嘗試了這個新的作法，也就是以Ducati Elite 200為發想，再從一片鐵板打造出這個線條玲瓏有緻且充滿變化的油箱。
誠如前面提到的，雄獅的副車架生來就有U尾，因此這部車也沒有再做形狀上的加工，就連搖臂也予以沿用。刻意露出的電瓶後方原本設有機油桶，但是廢除後Floor It Studio則是做了兩片和車架契合的三角形外蓋。增大至18吋直徑的前後鋼絲框，亦讓整部車在視覺上有了更好的比例。頭燈雖然是從B1流用而來，但是卻也與整體風格相當契合。
這兩年在輕檔車改裝圈掀起流行的老英風格，說穿了就是讓摩托車回到更原始且簡單的輪廓，但是當大多數玩家都把焦點放在60～70年代的Triumph或BSA時，不要忘了在同一時期，義大利車和德國車也正在蓬勃發展中。在歐洲車全盛的黃金年代，車壇上有非常多的經典名車都很適合在改裝時作為參考，而且你根本不需要仿製整部車的輪廓，即使只是油箱的側面線條，或是抓住某個最具代表性的部位，其實就足以讓你擦出新的火花。這部雄獅就是非常好的實證！
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