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為北非沙漠打造 - It Rocks Bikes “2Creep”

在當今車壇中有許多極具代表性的越野賽,過去Dakar Rally就曾經被喻為地球上最艱鉅的一場挑戰,但是近年從西班牙巴賽隆納一路馳騁至摩洛哥丹吉爾的Scram Africa,卻逐漸成為沙漠長征的代表賽事,而且很特別的是,Scram Africa除了會集結來自全球的冒險家與車手,就連改裝圈也有越來越多品牌躍躍欲試!

IIt Rocks Bikes是一個由兩男一女所組成的葡萄牙改裝品牌,他們除了各司其職之外,也同樣都對騎車充滿熱情,因此至今由It Rocks Bikes完成的每一部作品,除了外型更具特色之外,在性能部份也都有著更好的表現。而針對今年度的Scram Africa賽事It Rocks Bikes就特別打造出一部適合在沙漠上高速馳騁的作品!

Scram Africa和早年的Dakar Rally一樣規劃出二輪組別,但是不同的是,Scram Africa卻更加受到全球Scrambler愛好者們矚目,因此近年也吸引到越來越多的改裝品牌,而能夠順利完成這場挑戰,當然也就是為車手與參賽車的實力做了最佳背書!

面對今年的Scram Africa,It Rocks Bikes從好幾個月前就開始做好準備,他們也順利在上週發表這部取名為“2Creep”的作品。但是讓人意外的是,這部車並不是從生來就有著越野基因的車進化而來,而是選擇以一部1996年出廠的Yamaha XV1100為素體,也就是有著美式身形的Virago車系旗艦!

從下圖可以清楚看出,“2Creep”在改裝前後完全是兩種截然不同的模樣,而且為了抬升座高、離地高以及騎勢,It Rocks Bikes已經為副車架做了大幅度修改。前後輪除了改以鋼絲圈取代之外,更將直徑變更為前21、後17吋。在惡劣路面下極為重要的前叉是從Tenere 700擷取而來,這也讓前叉行程換取到8.5吋的效能,後避震則是選用全可調的Bitubo製品。

為了達成長距離行駛的條件,油箱特別確保了16公升容量,並透過前後鋁製土除來減輕車重。動力系統大致維持了原本的設定,It Rocks Bikes對於這具低轉速、大扭力的V型雙缸引擎充滿信心,但是為了更適合沙漠地形,排氣管也刻意抬升了高度,再以2-1方式配上Zard尾段。

今年度的Scram Africa已經於5月15日揭開了序幕,這場比賽會持續舉行到5月27日才結束,而從本週開始也會陸續有參賽車出發,其中當然也包含了這部“2Creep”。在此讓我們預祝It Rocks Bikes的三位車手和這部車能夠順利完賽,或許再過幾天就會有好消息釋出!


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