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比咖啡更重口味 - Berrybads SR400 Racing Style

由於中古車入手門檻低,再加上市面上各品牌套件琳瑯滿目,SR400在日本一直很受到年輕一代玩家歡迎,這也使得SR400在日本有非常多的改裝範例,但是除了Tracker、Cafe Racer、Scrambler和VMX之外,其實還有一種更重口味的選擇,那就是以70年代賽車為藍圖的Racing Style!

Berrybads Motorcycle是一個來自滋賀縣的名店,也是日本少數同時對應於日系車、老英國車和老哈雷的改裝店。非常特別的是,Berrybads Motorcycle長久以來還積極投入以雙缸老車為對象的Legend of Classic賽事,早年他們是以BSA A65參賽,近來則是換成非常稀有的Seeley Weslake,而且首戰就拿下了冠軍。豐富的參賽經驗,當然也為他們在改裝時提供了更多獨特的見解。

這部最新完成的作品,就讓人再次窺見到他們對於老賽車的那份情感,而除了外型上極具速度感的70年代賽車輪廓之外,這部車還用上了許多目前已經難以入手的經典老品,再加上Berrybads Motorcycle細膩的手工改造,因而成就出這樣一個充滿斯巴達戰鬥氣息的Racing Style!

這部車是從1990年SR400進化而來,但是在改裝過程中,車主總共帶來了三部SR400,也就是擷取三部車的優勢後拼湊出來的最完美結果。首先從外觀來看,整流罩是從早期TZ賽車的複製品修改後流用,支架則是由Berrybads Motorcycle重新製作。油箱為Agusta風格的鋁製品,單座尾殼是出自大阪SR改裝老舖Moto Tipo B絕版品。前叉使用復刻版的Ceriani套件,兼具手銬作用的前輪卡鉗座深具Old School風格,三角台亦是早期仿效TZ賽車的老品。

為了營造出更低的身形,前後輪都已經改成18吋直徑,其中輪圈還用上了Y's Gear鋁框,搖臂更配上令玩家垂涎的Custom House Stinky “Imola Type”。引擎除了有Berrybads Motorcycle手工製作的排氣管之外,眼尖的玩家們應該已經發現,這部車還改裝上Araki F Machine的乾離套件。