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接連3部野狼後換KTR上場 - Persist Twentytwo No.04

自從2020年延伸出Twentwo Custom這個支線以來,Persist Motorcycles在每年都會有1~2部改裝作品問世。這個由Persist Motorcycles主導設計,再交由鐵蹄工廠來具體實現的三方合作企劃,在今年也順利完成了第四部,也就是本篇要介紹以KTR為素體的Twentytwo No.04!

不同於前三部作品都是以野狼為素體,這次多了個小名“Urban Drifter”的Twentytwo No.04,則是改由Kymco KTR 150上陣。根據Persist Motorcycles表示,這部車是來自一位高雄車主的委託,而車主在改裝前也只提出了一個要求,那就是希望這部車能夠符合他180cm的身高。這也就是這次Twentytwo No.04之所以身形高人一等,引擎離地高甚至達到山車等級的原因!

在接連打造出四部作品後,這一系列三方合作的改裝企劃也逐漸走出自己的風格,而這次的Twentytwo No.04在細節上亦不難讓人看出與過去三部車的連結。例如把手就一直延續著同一款式;從鋁板成形側蓋製作方式,過去也曾被運用在No.1和No.3之上;排氣管亦是似曾相識,因為這支以鋁製尾段配上白鐵頭段的排氣管,其實早就被列入至Persist Motorcycles的產品清單之中,相信再過不久就會量產上市。

不同於過去三部車都是直接沿用原廠油箱,這次Twentytwo No.04則是改以雄獅的油箱取代,並配上一個通稱Monza Type的英式加油蓋。接著再往後看,眼尖的人應該已經發現,這部車的副車架大大迥異於KTR原廠,這是因爲Persist Motorcycles特別為這部車配上Kick副車架套件,而且還在側蓋下方增設兩支補強。至於長度增加不少的搖臂,同樣也是出自於Kick

前後土除與包覆上麂皮的座墊都是由鐵蹄工廠以手工製作,儀錶選用非常素雅的Daytona製品,方向燈和尾燈亦被刻意縮小了體積,其中在後土除上嵌入LED尾燈的做法,則是參考自Triumph改裝圈非常知名的德國品牌JVB。


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