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  • Vito

從Cafe Racer蛻變而來的Dirt Tracker - Zeus Custom The “Moose” Project

Zeus Custom雖然是一個在2014年創立於泰國的品牌,但是卓越的改裝實力,卻讓他們在短短幾年內就快速竄紅,在近年甚至更多次與Royal Enfield展開合作。這部取名為“Moose”的最新作品,就是他們以Royal Enfield旗下的Continental GT650為基礎,但是卻將原本的Cafe Racer調性徹底變貌成Dirt Tracker的亮眼傑作!

引擎同樣為650cc雙缸的Interceptor和Continental GT,是Royal Enfield在近年非常重要的產品,因此自從發表以來,Royal Enfield也不斷與全球改裝高手們合作,企圖透過改裝來炒熱這兩款復古車的名號。而繼去年初Royal Enfield與Zeus Custom合作的The “Prime” Project之後,這一回雙方又一次蹦出了新的火花,也就是這部源自於Continental GT650的The “Moose” Project!

這部車在外觀上非常引人矚目,因為Zeus Custom不僅捨棄了Continental GT650原本的Cafe Racer調性,並重新為它注入Dirt Tracker的輪廓,更特別的是,這部車的外型還散發出一股強烈的現代感,而且從它的各部設定來看,這不僅是一部長相夠帥的車,它同時也是一部真正能夠帶給你樂趣與刺激的速度機器。

Zeus Custom在改裝這部車時發揮了相當大的創意,首先從車架前半部來看,儘管這部車大致保留了Continental GT650的原本設計,但是Zeus Custom卻另外在油箱上增加了一支縱向結構桿,因此也讓油箱就像是被環狀車架所包覆。副車架則是做了幅度不小的改造,線條非常流線的尾殼,也完全呼應了與油箱同樣的概念,因而在上方多了一支縱向的U字結構。

為了營造出更明確的現代感,這部車的後懸吊還變更成單避震形式,但是搖臂則是從原廠部品改造而來。為了騰出後避震的上鎖點空間,座墊底下也完全做了掏空,包含原本裝設在這個位置的空濾和電瓶等,都另外做了巧妙的移位和隱藏。

在細節部份,這部車還有許多充滿創意之處,例如油箱蓋的位置就相當特別,而把手的設計也堪稱獨特,因為這部車並沒有在三角台上使用把手座,而是利用分離把的概念讓左右兩支把手從前叉延伸而來。另外,這部車的頭尾燈也讓許多人感到驚嘆,因為乍看之下,你可能會以為車頭那塊圓板只有號碼牌的作用,但是裡層其實暗藏著發光裝置,儘管這樣的光源在夜裡無法投射到路面,不過卻絕對可以讓其他人清楚意識到這部車的存在。尾燈則是被藏進尾殼裡,而且還配上一個管狀的斜切角度,造型非常俐落!

至於引擎,Zeus Custom除了重新做了黑色粉體塗裝之外,更打造出兩支線條順暢的手工排氣管,並在末端加入了黃銅的點綴。進氣部份則是改以兩個喇叭口來取代空濾,供油系統依舊維持原本的電噴形式。

#ROYALENFIELD