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如果是因為長相對電動車無感 RGNT也許會讓你改觀!

無論二輪或四輪,有著綠能優勢的電動車在今日都已成為各品牌最重要甚至是唯一的發展方向,但是對於復古車玩家和老車愛好者來說,無論電動車表現再怎麼優秀,都很難獲得他們的青睞。如果你也對近年長相奇特的電動車沒有太多好感,看一下來自瑞典RGNT的產品說不定就會讓你從此改觀!

對於愛玩車的人來說,外型往往是左右第一印象的先決條件,再來或許才是性能、價格或實用性、經濟性等。而電動車除了行駛時安靜無聲之外,因為車上不需要油箱,加上電池又總是被設計得呆板且無趣,因此現今大多數電動車在外型部份總是會跳脫出典型摩托車的輪廓。這樣的結果,除了很難吸引到喜愛老車的基本教義派,更讓許多人產生了電動車就是與粗獷、叛逆以及樂趣相違背的印象。

不過本篇要介紹的RGNT,卻可能會消彌掉你對於電動車的成見,因為除了引擎依舊不像引擎之外,由RGNT所推出的這兩款電動車在整體輪廓上,其實已經非常接近你我所熟悉的復古車身形!

RGNT是一個於2019年在瑞典創立的品牌,他們雖然致力於綠能動力的推廣,卻也深深了解汽油引擎愛好者尤其是復古車玩家的胃口。於是從2020年開始,RGNT就透過同一個架構發展出兩款產品,而這兩款車不只有著接近油車的長相,甚至還被刻意注入了濃郁的復古風格。

這兩款車分別取名為The No.1 Classic SEL和The No.1 Scrambler SEL,從車名上亦不難理解,這兩款車分別是扮演起標準版和Scrambler版的角色,因此它們在外觀上也有著各自不同的細節,但是除了動力心臟的樣貌依舊不太有趣之外,其餘幾乎都能夠與你對於復古車的既定印象連結!

這兩款車都是使用可以續航150km的電能驅動系統,峰值功率達到21kW,持續功率則有9kW。雖然聽來不算強悍,但是在車重只有160kg的優勢下,這兩款車都可以輕鬆跑出120km/h的極速,而且非常方便的是,只要搭配220V插座或來到Type 2規格的充電站,你就可以只花3小時將電力從20%增量至80%!

目前The No.1 Classic SEL和The No.1 Scrambler SEL都已經在瑞典訂出歐元14,495和15,495的售價,RGNT甚至還為有興趣的人提供網路預約試乘。看到這裡,是不是對電動車又敞開心胸了呢?如果有,RGNT官網上有更詳細的資料值得你去探究。如果沒有,代表你的確是一位硬芯派油車愛好者,那麼就騎到加油站消失的那一天吧!


The No.1 Classic SEL


The No.1 Scrambler SEL


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