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因爲純粹代步 才更重視帥度 - SMF金旺100

代步車對於多數人的意義,或許就只是從這裡移動到那裡的一種交通工具,但是對於重視個人風格的人來說,即使只是短程代步,在移動的過程中也絕對不能馬虎。這部來自SMF以金旺改裝而來的最新作品,就是基於車主追求獨特的思維而誕生!

這部車是由SMF在5月製作的,車主是一位來自台南的女生,她之前曾經擁有過Honda MSX 125,而且每天幾乎都會騎著它代步,但是每次騎上路後都讓她覺得很無趣,她不想和其他人一樣,想要有更多一點的個人特質,所以最終便決定賣掉MSX 125,然後選擇可以透過改裝來達成獨一無二的SYM金旺100!

車主曾經看過一部SMF改裝的金旺,並且對那部車印象深刻,所以她很放心把車交給SMF。但是一開始她並沒有太多想法,只希望這部車能夠有煥然一新的感受,騎上街後還可以迎來路人注目禮。經過溝通後,SMF很快就了解車主的想法,並隨手以鉛筆畫出一張草圖,這張草圖有著不同於傳統的前叉,加上大幅降低的身形讓整個輪廓都跳脫國民車模樣,因此車主馬上就答應,自此也展開了這部車歷時近一個月的進化歷程。

從外觀上其實不難看出,這部金旺確實有了背離原廠的全新輪廓,而且SMF為它投入的手工層面還不少,例如車頭的哥德前叉就完全是以手工製作。座墊位置大幅降低後,也順勢帶出了後土除順暢且俐落的線條,不過要達成這般模樣,位在座墊底下的油桶其實也做了不少加工,但是好消息是,油箱容量並沒有因此而減少。

造型獨特的哥德前叉已經為車頭營造出非常剽悍的風格,因此這部車在前後輪的配置上也是走向性能路線,SMF特別以3.5J輪圈配上17吋扁平胎,再移植上愛將的前後Hub與KTR的搖臂,其中前輪鼓煞的右側還另外製作一片飾蓋,所以也讓很多人誤以為前輪鼓煞是源自於SR400。

不仔細看幾乎找不到的頭尾燈和方向燈,也是這部車的另一特色,頭燈和前方向燈其實都被藏於哥德前叉之上,尾燈則是與後方向燈整合成一體形式,因此也讓後土除的鴨尾線條更加流暢。考量於車主的代步需求,引擎大致保留金旺100的原廠設定,但是排氣管已經由SMF重新製作,而且聲浪意外安靜且好聽,因爲SMF特別在前段多做了一節消音。

對於這部金旺有興趣的朋友,預計於11月27日舉行的RIDE FREE 13絕對不能錯過,因為這部車已經被SMF列入今年活動的參展名單之中!


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